Seiring berjalannya waktu, setiap teknologi yang diciptakan selalu memiliki perkembangan dan kemajuan. Seperti salah satunya yaitu mobil. Sejak diciptakan pertama kali, sampai saat ini mobil sudah mengalami kemajuan dari waktu ke waktu. Revolusi tersebut dilakukan guna memberikan kenyamanan dan membuat mobil menjadi lebih modern.
Hampir seluruh komponen pada mobil dilakukan perubahan mulai dari body mobil hingga sistem kelistrikannya. Bagi Anda yang belum mengetahui perubahan atau perbedaan mobil dari waktu ke waktu, berikut ini kami akan jelaskan perbedaan mobil zaman dahulu dan sekarang.
Fender yang Tertutup
Zaman dahulu, fender pada mobil masih terbentuk alakadarnya. pada awal mulanya, mobil terbentuk dengan komponen utama dan yang terpenting mobil dapat berjalan sesuai dengan fungsinya. Hal tersebut karena keterbatasan komponen dan bahan sehingga pada zaman dahulu komponen mobil yang terpasang masih sangat terbatas.
Namun seiring berjalannya waktu, tentu fender yang terbuka akan sangat mengganggu pendengaran dan kenyamanan saat berkendara. Bayangkan saja ketika mobil masih menggunakan desain fender yang terbuka seperti halnya di film zaman dulu. Hal tersebut akan menyebabkan suara roda luar terdengar dan getaran akan sangat terasa.
Namun, mobil zaman sekarang sudah mengalami evolusi di mana seluruh fendernya tertutup. Sisi aerodinamis pada mobil menjadi lebih baik, suara dari jalanan teredam, dan getaran semakin berkurang. Inovasi tersebut diawali oleh pengenalan 202 pada tahun 1946 oleh perusahaan Cisitalia yang berasal dari Italia.
Sistem Kelistrikan
Pada zaman dahulu, mobil pertama yang menggunakan kelistrikan adalah mobil Lancia Theta lansiran tahun 1913. Pada zaman dahulu mobil tersebut menggunakan listrik elektrik hanya untuk bagian lampu dan juga stater saja. Namun sejak itu, semua sistem kelistrikan mengalami perkembangan pesat.
Pada saat itu Bosch berhasil mengembangkan fuel injection dan diperkenalkan pada awal 1960-an. Electronic control unit dan sensor tersebut mampu memantau performa mesin dan melakukan pengaturan secara langsung, sehingga efisiensi pada mesin membaik.
Mesin Berpenggerak Roda Depan
Perkembangan mobil dari zaman dahulu sampai sekarang juga terjadi pada mesin penggeraknya. Konfigurasi dari mesin depan dengan memanfaatkan penggerak roda depan menjadi konfigurasi yang sudah umum digunakan dari zaman dahulu kala. Awalnya, insinyur Citroen, Saab dan DKW menyadari bahwa dengan menempatkan mesin dan transmisi di bagian depan dengan menggunakan penggerak roda depan, hal tersebut mampu mengoptimalkan kabin mobil serta meningkatkan traksi mesin. Maka dari itu, hingga saat ini mesin mobil sudah menggunakan sistem modern yaitu mengandalkan penggerak roda bagian depan.
Crumple Zones
Pada zaman dahulu, mobil masih minim menggunakan sistem keamanan yang memadai sehingga masih banyak kejadian kecelakaan atau mobil yang menabrak pembatas jalan ataupun objek lain. Namun, semakin berkembangnya zaman perusahaan mobil telah menciptakan crumple zones.
Keberadaan crumple zones ini dikenal pada tahun 1950-an, ketika mobil rigid dianggap masih kurang memadai. Adanya fitur crumple zones tersebut, rangka mobil mampu menyerap energi tabrakan sehingga dapat menjauhkannya dari penumpang. Bahkan pada saat ini sudah banyak sistem keamanan yang lebih canggih dan modern dibandingkan pada zaman dahulu.
Baja Berkekuatan Tinggi
Fitur keselamatan pada mobil seperti tak berarti tanpa adanya baja yang berkekuatan tinggi. Semakin canggih metalurgi, membuat perusahaan pembuat mobil mampu menciptakan rangka mobil dengan berbagai kelebihannya, seperti kerangka yang mudah dibentuk, tahan karat, dan juga memiliki bobot lebih ringan.
Bahkan, hingga saat ini terdapat beberapa pilihan body serat karbon yang memiliki kekuatan lebih dan berat yang ringan dibandingkan baja. Teknologi tersebut biasanya digunakan pada mobil sport.
Teknologi Hybrid dan Electric
Pada awal mula mobil diciptakan, hybrid masih jarang digunakan diseluruh mobil. Awalnya, penemu sekaligus pembuat mobil pertama masih mengandalkan diesel untuk menyuplai bahan bakar ke mesin. Namun, seiring berjalannya waktu mobil telah dilengkapi dengan teknologi hybrid dan electric yang berfungsi menyuplai bahan bakar ke generator. Mobil hybrid sendiri baru dikenal sejak tahun 1901 dengan kehadiran Löhner-Porsche yang telah menggunakan generator bensin untuk menyuplai dua motor elektrik.
Navigasi GPS
Pada zaman dahulu, mobil masih memiliki komponen yang cukup terbatas bahkan tidak memiliki kelebihan apapun selain dapat berjalan. Namun mobil telah mengalami perbedaan zaman dahulu dan sekarang seperti salah satunya yaitu adanya navigasi GPS pada mobil.
Navigasi GPS yang tersemat pada mobil pertama kali diperkenalkan pada tahun 1990. Hingga saat ini hampir di seluruh pabrikan mobil menawarkan berbagai sistem infotainment yang dapat terhubung dengan smartphone dan mampu menampilkan sistem navigasi. Bahkan semakin berkembangnya zaman teknologi yang tersemat pada mobil juga mengalami perkembangan yang sangat modern dimana Anda sudah dapat menghubungkan smartphone dengan mobil yang dapat memantau keberadaan mobil.
Adaptive Cruise Control
Pertama kali muncul, mobil telah dilengkapi dengan sistem pendukung berkendara. Namun, awal mulanya, mobil hanya dibekali dengan sistem pendukung berkendara yang berbasis radar dan diperkenalkan pada tahun 1992.
Karena dirasa kurang efektif, sejak saat itu sistem pendukung berkendara mulai dikembangkan untuk mudah digunakan. Hingga saat ini telah diciptakan teknologi Adaptive Cruise Control yang akan berfungsi secara otomatis mengurangi kecepatan ketika kendaraan di depan tiba-tiba menurunkan kecepatan. Sebaliknya, ketika mobil di depan meningkatkan kecepatannya, maka mobil Anda akan otomatis semakin cepat juga.
Bahkan saat ini sudah tersemat sistem yang mampu melewati kondisi lalu lintas stop and go. Tak ketinggalan pula, hingga kini sistem cruise control telah modern dengan mengandalkan sensor otomatis untuk mengaktifkan fitur tersebut.
Active Aerodynamics
Ketika masa kejayaan motor sport pada tahun 60-an, tim balap mobil telah mengenal dunia aerodinamis. Jim Hall dari Chaparral Racing menjadi orang pertama yang menggunakan sayap dan dapat diatur, downforce-generating bodywork, dan juga kipas yang dapat meningkatkan downforce. Hingga saat ini, sudah banyak mobil yang memiliki active aerodynamic demi meningkatkan downforce pada mobilnya.
Transmisi Otomatis Semakin Membaik
Pada awal mulanya mobil diciptakan dengan transmisi matic yang dikenal sebagai transmisi menyebalkan. Hal tersebut karena transmisi tersebut dinilai membuat bensin boros, lambat, dan juga kurang responsif. Namun, karena kendala tersebut menjadi masalah besar, hingga saat ini transmisi sudah mengalami perubahan dan semakin modern.
Bahkan sampai saat ini transmisi sudah menjadi otomatis dengan berbagai jenis seperti continuously variable transmissions yang mampu memberikan rasio gear banyak dan membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien.
Itulah beberapa perbedaan mobil zaman dahulu hingga sekarang. Tentunya perubahan dari waktu ke waktu tersebut bertujuan untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam berkendara. Sudah banyak fitur canggih yang saat ini tersemat pada mobil dan tidak dimiliki mobil zaman dahulu. Seperti halnya mobil Hyundai CRETA yang sudah menyediakan berbagai fitur canggih dan membuat pengendara lebih senang dan nyaman ketika berkendara.
Hyundai CRETA bahkan dilengkapi dengan berbagai macam teknologi yang mungkin tak terbayangkan sebelumnya seperti misalnya ventilated seat, mesin Smartstream 1.5L berkubikasi 1.497 cc, horizontal dashboard, hingga fitur Hyundai Smart Sense yang saling terhubung satu sama lain dan mempermudah Anda untuk berkomunikasi dengan operator dalam kondisi terdesak. Masih ada banyak kendaraan besutan Hyundai yang menawarkan keajaiban menakjubkan. Jika yang Anda cari adalah masa depan, maka Anda sudah tahu: Hyundai adalah jawabannya.
