Kampas ganda merupakan salah satu komponen penting pada mobil yang berfungsi untuk menjaga kestabilan mobil dan mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin. Kampas mobil ini memiliki peran yang sangat penting, terutama bagi mobil manual pada saat melakukan perpindahan gigi. Jika komponen ini rusak, maka mobil tidak dapat berfungsi dengan baik.
Pada artikel ini, kita akan membahas lebih dalam tentang kampas ganda mobil, termasuk apa itu kampas ganda mobil, fungsinya, cara merawatnya, tanda-tanda jika kampas kopling mobil sudah habis, dan harga kampas ganda mobil.
Apa Itu Kampas Ganda Mobil dan Komponennya
Kampas ganda mobil adalah salah satu komponen penting yang terdapat pada sistem kopling mobil. Kampas ganda terdiri dari dua kampas, yaitu kampas primer dan kampas sekunder, yang bekerja sama dalam mengoperasikan kopling mobil.
Kampas primer biasanya terletak diantara mesin dan transmisi, sedangkan kampas sekunder terletak di antara transmisi dan poros penggerak. Kampas ganda ini bekerja dengan cara menghubungkan dan memutuskan putaran mesin dengan transmisi, sehingga mobil dapat berjalan.
Kampas kopling mobil terdiri dari beberapa komponen yang bekerja sama untuk melakukan tugasnya dengan baik. Komponen tersebut antara lain Clutch Hub, Torsion Dumper, Disc Plate, Facing atau Kampas Kopling, Cushion Plate, dan Paku Keling atau Rivet. Berikut penjelasannya:
1. Clutch Hub berfungsi sebagai penghubung antara unit kampas kopling lain dengan input shaft transmisi.
2. Torsion Dumper berperan sebagai peredam hentakan atau getaran saat kopling mulai meneruskan dan menghubungkan putaran pada kendaraan.
3. Disc Plate adalah komponen terpenting pada unit kampas kopling mobil, yang berfungsi untuk menahan beban kerja ketika kendaraan dijalankan.
4. Facing atau Kampas Kopling berfungsi untuk memperbesar gesekan dan memindahkan tenaga dan daya mesin pada kendaraan agar dapat berjalan secara optimal.
5. Cushion Plate adalah komponen tempat dudukan kampas kopling (facing), yang juga berfungsi untuk memperhalus kerja kopling ketika digunakan sehingga mesin tidak akan tersengal.
6. Paku Keling atau Rivet digunakan untuk menyatukan beberapa komponen plat kopling seperti kampas kopling dengan cushion plate dan cushion plate dengan disc plate.
Semua komponen ini sangat penting dan harus bekerja sama dengan baik untuk memastikan kampas kopling mobil berfungsi dengan optimal dan kendaraan dapat berjalan dengan lancar.
Fungsi Kampas Ganda Mobil
Setelah mengetahui apa itu kampas ganda dan komponennya, selanjutnya adalah memahami fungsi dari kampas ganda pada mobil. Berikut ini adalah beberapa fungsi utama dari kampas ganda pada mobil:
- Mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin
Kampas ganda pada mobil berfungsi untuk mengoptimalkan penggunaan tenaga mesin ketika mobil sedang digunakan pada medan yang berat atau menanjak. Dengan adanya kampas ganda, mobil dapat tetap bergerak dengan baik meskipun dalam kondisi yang sulit.
- Menjaga kestabilan mobil
Fungsi kampas ganda yang kedua adalah menjaga kestabilan mobil ketika sedang berjalan. Kampas ganda berfungsi untuk mencegah terjadinya slip pada roda yang berada di belakang, sehingga mobil tetap dapat berjalan dengan stabil.
- Menjaga keamanan pengemudi dan penumpang
Kampas ganda juga berfungsi untuk menjaga keamanan pengemudi dan penumpang mobil. Dengan adanya kampas ganda, mobil dapat tetap berjalan dengan baik ketika rem mobil diinjak dengan tiba-tiba atau saat terjadi kecelakaan.
- Memperhalus Transfer Tenaga Putar ke Transmisi
Kampas ganda juga berfungsi untuk membuat tenaga putar mesin yang berpindah ke transmisi mobil menjadi lebih halus. Ketika mobil mengalami akselerasi atau deselerasi maka perputaran mesin akan berubah drastis. Dengan adanya kampas ganda, maka transfer tenaga putar menjadi lebih halus dan slip bisa dicegah.
Tanda Kampas Ganda Kopling Mobil Habis
Kampas kopling mobil yang sudah habis akan menunjukkan gejala-gejala tertentu yang patut diwaspadai. Berikut ini beberapa tanda-tanda kampas kopling mobil sudah habis:
1. Bau asap yang tidak sedap. Ketika kampas kopling mobil sudah habis, maka akan terjadi gesekan antara plat kopling dengan bagian dalam kampas. Hal ini bisa menimbulkan panas yang berlebihan, sehingga tercium bau asap yang tidak sedap.
2. Akselerasi mobil menurun. Ketika akselerasi mobil semakin berkurang, bisa jadi kampas kopling sudah habis. Hal ini terjadi karena kampas sudah tidak mampu mentransmisikan tenaga mesin dengan maksimal.
3. Bunyi berisik saat menginjak pedal kopling. Apabila terdengar bunyi berisik atau gemeretak ketika menginjak pedal kopling, bisa jadi kampas kopling sudah habis dan perlu segera diganti.
4. Perpindahan gigi mobil tidak mulus. Kampas kopling yang sudah habis akan menyebabkan perpindahan gigi mobil menjadi tidak mulus. Hal ini terjadi karena daya cengkeram kampas kopling sudah lemah sehingga sulit melakukan transmisi tenaga mesin secara maksimal.
Cara Merawat Kampas Ganda
Kampas ganda merupakan salah satu komponen vital pada mobil. Oleh karena itu, perawatan yang baik harus dilakukan untuk memastikan kinerjanya tetap optimal. Berikut adalah beberapa cara merawat kampas ganda mob
- Hindari menginjak kopling mobil bersamaan dengan rem
Menginjak kopling bersamaan dengan rem akan membuat kampas ganda bekerja lebih keras dan berpotensi mempercepat ausnya komponen tersebut. Oleh karena itu, pastikan Anda hanya menggunakan kopling saat akan mengganti gigi atau saat akan berhenti, dan jangan menginjak kopling bersamaan dengan rem.
- Lakukan servis secara rutin dan berkala
Melakukan servis secara rutin dan berkala dapat memperpanjang masa pakai kampas ganda. Pastikan untuk mengganti kampas ganda yang sudah aus atau rusak dengan yang baru, dan periksa juga kondisi komponen lain yang terkait dengan sistem kopling seperti bearing dan slave cylinder.
- Bersihkan kampas ganda secara rutin untuk menghilangkan kotoran yang menempel
Kampas ganda mudah terkontaminasi oleh kotoran dan debu yang menempel pada permukaannya. Oleh karena itu, penting untuk membersihkan kampas ganda secara rutin dengan menggunakan cairan pembersih yang aman dan tidak merusak permukaan kampas ganda.
Dengan merawat kampas ganda mobil secara baik dan benar, Anda dapat memperpanjang masa pakainya dan menghindari kerusakan yang dapat merugikan Anda dalam jangka panjang.
Harga Kampas Ganda Mobil
Harga kampas ganda mobil bervariasi tergantung pada merek dan jenis mobil yang Anda miliki. Harga kampas ganda mobil juga dipengaruhi oleh kualitas dan merek yang digunakan. Harga kampas ganda mobil di bengkel resmi biasanya lebih mahal dibandingkan dengan bengkel umum.
Berikut ini adalah perkiraan harga kampas ganda mobil berdasarkan jenis, yakni manual dan otomatis:
- Kampas ganda mobil jenis manual biasanya berkisar antara Rp300.000 - Rp1.000.000.
- Kampas ganda mobil jenis otomatis biasanya berkisar antara Rp500.000 - Rp2.000.000.
Harga komponen ini juga variatif, tergantung tipe dan merk kendaraan. Namun untuk jelasnya, berikut ada daftar harga kampas ganda mobil, dilansir Lifepal.
1. Kopling Set Hyundai TRAJET: Rp1.100.000
2. Kopling Set ATOZ VISTO Kampas Mobil Hyundai Kia: Rp665.000
3. Nissan Livina 1.5cc Original: Rp350.000
4. Toyota Fortuner Diesel: Rp300.000
5. Honda Brio Mobilio: Rp1.450.000
Dalam dunia otomotif, setiap merek mobil memiliki jenis dan spesifikasi kampas ganda yang berbeda. Salah satu merek mobil yang menggunakan kampas ganda yang berkualitas adalah Hyundai. Kampas ganda mobil Hyundai terkenal tahan lama dan memberikan performa yang baik.
Jangan lupa untuk selalu memeriksa kondisi kampas ganda mobil secara berkala dan menggantinya jika sudah habis untuk menjaga kinerja mobil tetap optimal.
