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Équipements.
Explorez les équipements de IONIQ 5.A partir deCHF 49 900
Une technologie révolutionnaire.
Performances
Le futur de l’e-mobilité.
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Transmission intégrale (4WD).
Dans sa version à transmission intégrale, IONIQ 5 embarque deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant une puissance cumulée de 239kW (325ch) et 605Nm de couple instantané dès le démarrage. Accélération: 0 à 100km/h en 5.1 secondes.
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Propulsion (2WD).
Dans sa version propulsion à deux roues motrices, IONIQ 5 embarque un moteur électrique intégré à l’essieu arrière, offrant une puissance de 168kW (229ch) et 350Nm de couple instantané. Accélération: 0 à 100km/h en 7.3 secondes.
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Transmission intégrale (4WD).
Dans sa version à transmission intégrale, IONIQ 5 embarque deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant une puissance cumulée de 173kW (235ch) et 605Nm de couple instantané dès le démarrage. Accélération: 0 à 100km/h en 6.1 secondes.
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Propulsion (2WD).
Dans sa version propulsion à deux roues motrices, IONIQ 5 embarque un moteur électrique intégré à l’essieu arrière, offrant une puissance de 125kW (170ch) et 350Nm de couple instantané. Accélération: 0 à 100km/h en 8.5 secondes.
Plateforme E-GMP
La plateforme E-GMP mène la charge de l’e-mobilité.
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Un concept modulaire.
Adaptée à un large éventail de véhicules, d’autonomies et de styles de vie, la plateforme E-GMP est couplée à un système de batterie standardisé et optimisé pour les véhicules électriques.
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Des performances électrisantes.
Pour offrir le centre de gravité le plus bas possible, le moteur électrique est placé en position rabaissée dans le châssis, en lieu et place du bloc thermique. La répartition des masses est ainsi idéale entre les essieux avant et arrière, ce qui améliore la tenue de route et le confort de conduite à vitesse élevée.
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La sécurité avant tout.
La plateforme E-GMP combine un design exclusif – symbolisé par des porte-à-faux courts et un empattement long – et une conception aboutie – améliorant la sécurité active, l’espace à bord et la sécurité des batteries.
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Un habitacle personnalisable.
Le plancher plat autorise une multitude de dispositions des sièges avant et arrière. Pauses-déjeuner, road trips, etc: imaginez vos voyages comme bon vous semble.
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Plus d’espace aux jambes.
La position abaissée de la batterie et le plancher parfaitement plat – sans tunnel central – permettent aux passagers de bénéficier d’un généreux espace aux jambes. -
Plus d’espace pour les passagers.
La plateforme E-GMP permet de créer des intérieurs exclusifs, garant d‘une nouvelle expérience d’e-mobilité. Le système de climatisation a été déplacé sous le capot, dans un espace laissé libre par la disparition du bloc thermique au profit du moteur électrique. Résultat: un gain d’espace appréciable aux jambes.
Recharge
Une recharge haute performance.
Quel est votre kilométrage quotidien?
Sur la base de vos trajets quotidiens, calculez le nombre de jours entre deux charges avec votre IONIQ 5 (77.4 kWh).
IONIQ 5
jours
entre deux
charges
Tout comme il existe une série de facteurs qui influent sur le rendement énergétique d'un moteur à combustion interne (ICE), l'autonomie totale d’un véhicule électrique dépend de la taille de la batterie, de votre style de conduite, de la température extérieure, des passagers que vous transportez, etc.
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2
Batterie de 77.4 kWh.
IONIQ 5 offre un temps de recharge record sur un chargeur à courant continu 800V délivrant 350kW: de 10 à 80% en 18 minutes, soit jusqu'à 111 kilomètres d'autonomie supplémentaire en cinq minutes.
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2
Batterie de 58 kWh.
Dans sa version avec batterie 58kWh, les chiffres sont très proches, la charge dure également 18 minutes pour une autonomie retrouvée en cinq minutes de 88km.
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2
Batterie de 77.4 kWh.
Sur une wallbox à domicile ou sur une borne publique en courant alternatif (courant triphasé). Temps de charge: 7h 20min.
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2
Batterie de 58 kWh.
Sur une wallbox à domicile ou sur une borne publique en courant alternatif (courant triphasé). Temps de charge: 4h 59min.
Esprit pratique
Confort et puissance au quotidien.
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Climatisation bi-zone automatique.
Chacun la sienne. Le conducteur et le passager avant peuvent régler individuellement leurs températures préférées. Il suffit de sélectionner la température souhaitée et le système s'occupe du reste.
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Sièges réglables électriquement.
Un confort premium avec les sièges avant réglables sur huit voies dotés de la fonction relax. Cette fonction s'active par simple pression d’un bouton et incline le siège entièrement et déploie un repose-mollets, procurant une sensation zéro-gravité. La banquette arrière est également coulissante électriquement en deux parties.
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Espaces de chargement avant et arrière.
L’espace de chargement est structuré fondamentalement sur un véhicule électrique. Profitant de l'espace libéré sous le capot, un second coffre situé à l’avant offre jusqu’à 57 litres d’espace supplémentaire.
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Un volume de coffre généreux.
La capacité du coffre arrière de IONIQ 5 passe de 527 litres à près de 1'600 litres une fois les sièges arrière rabattus. Pour encore plus de modularité, les sièges arrière coulissent sur 135mm et sont fractionnables 60/40.
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Hayon électrique.
Pratique si vous revenez des courses: le hayon électrique s’ouvre automatiquement lorsqu’il détecte la clé intelligente à proximité immédiate pendant trois secondes.
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Ventilation aux places arrière.
À l’arrière, les passagers bénéficient d’ouïes de ventilation dédiées – pour un confort optimal.
Connectivité
IONIQ 5 se connecte à vos envies.
Une visibilité intelligente grâce aux rétroviseurs numériques.
Sécurité
