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Les transmissions.
Découvre les motorisations du KONA.A partir deCHF 37 900
Hybrid
La puissance rencontre la durabilité.
La version hybride intégrale de KONA allie dynamisme sportif et faibles émissions. Le système parfaitement harmonisé du moteur à essence et du moteur électrique alimenté par batterie élève l'efficacité énergétique à un nouveau niveau. À cela s'ajoute le système intelligent de récupération d'énergie qui permet de recharger la batterie grâce au freinage régénératif.
Un flux d'énergie intelligent.
Selon la situation de conduite, KONA Hybrid commute entre le moteur à essence et le moteur électrique. De plus, le système de récupération d'énergie recharge la batterie lors du freinage. L'énergie ainsi stockée dans la batterie entraîne alors le moteur électrique - pour plus de puissance lors de la prochaine accélération !
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Un démarrage plus efficace.
Le moteur électrique fait démarrer KONA Hybrid avant même que le moteur à essence ne s'allume. Les avantages : un démarrage particulièrement silencieux et un couple élevé.
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Économiser en conduisant.
Pendant la conduite, la propulsion électrique fournit une poussée supplémentaire ou prend même complètement en charge la propulsion - en fonction de l'état de charge de la batterie, de la situation de conduite, de la vitesse et de l'accélération souhaitée. Cela réduit considérablement les émissions de CO₂ et la consommation.
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Récupération d'énergie.
Lors d'un ralentissement, d'une descente ou d'un freinage actif, le système hybride passe en mode générateur. L'énergie de freinage est ainsi convertie en énergie électrique pour recharger la batterie lithium-ion par récupération.
Essence
Plaisir de conduire dynamique et efficacité.
Le moteur thermique de 1,6 litre de cylindrée et les différentes variantes de transmission convainquent par leur plaisir de conduite dynamique et leurs faibles valeurs de consommation.
