Le coût de la conduite électrique.

Économies à long terme.

Plus coûteuses à l’achat, les voitures électriques affichent cependant des coûts d’entretien réduits. Insensibles à l’envolée du prix des carburants, ces véhicules possèdent moins de pièces d’usure. : le risque de casse de pièce en est d’autant plus réduit. Nul besoin également de remplacer le filtre à huile ! De manière générale, le coût total de possession d’un véhicule électrique est inférieur à celui d’un véhicule thermique.

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Intervalle (Km)

  • Détails
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10 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen.
20 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*.
30 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*, Huile de frein.
40 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*.
50 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen.
60 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*, Reduction gear fluid AV*,
    Reduction gear fluid AR* Huile de frein , Liquide de refroidisse
    ment Batterie.
70 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen.
80 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*.

90 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*, Huile de frein.

100 000 KM

  • Révision périodique, Filtre à Pollen*.

Inspecter et si nécessaire, ajuster, corriger, nettoyer ou remplacer.

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