Driving
EV向けにチューニングした最先端テクノロジーで
ドライビングパフォーマンスを最大化しました。
000 PS
*N Grin Boost 使用時0.00 秒
*N Grin Boost 使用時000 km/h
EV向けにチューニングした最先端テクノロジーで
ドライビングパフォーマンスを最大化しました。
ホイールGセンサー+6軸ジャイロセンサーを適用して制御精度を向上させ、
大容量可変ダンパーを適用し、ドライビングパフォーマンスを最適化します。
高性能車に相応しいフロント4ピストンの
大口径ブレーキを採用しており、
最大0.6G の減速が可能なN Brake Regen (NBR) の
回生制動を最大限に生かすことで、
強力な制動力を発揮します。
・前輪 166kW x 後輪 282kW 合計 448 kW
・前輪 175kW x 後輪 303kW 合計 478 kW(NGB)
・モーター
最大rpm:21,000
後輪電子油圧式e-LSD適用により駆動ホイール
( 左右リヤホイール)の
駆動力を能動的に制御し、車両の走行性能を向上させ、
駆動力の損失を低減します。
Nモデルは、カスタマイズに頼ることなく、
すぐにでもレーストラックで
ハイパフォーマンスを発揮します。
走行状況にフレキシブルに対応し、
最適なドライビングパフォーマンスのために
エネルギーをコントロールします。
Sprint モード : 短時間で最大の性能を引き出し、
最速のラップタイムを実現します。
Endurance モード : インテリジェントな
出力制御によって
トラック走行時間を
延ばすことができます。
走行状況に応じて最適なバッテリー温度を
事前に設定できます。
Drag モード : 短時間で最大出力を引き出すた
めに、
バッテリー温度を30~40℃に
設定します。
Track モード :トラック走行時のスタビリティを
確保するために、
バッテリー温度を20~30℃に
設定します。
停止している状態から発進する際、
素早く最大加速性能を発揮できるよう
サポートします。
ロードグリップレベル(Low / Medium / High) の
走行する路面の
状態に応じて、
モータートルクとホイールスリップコントロールを
最適化することも可能です。
一定時間バッテリーとモーターの
最大出力をブーストし、
加速性能を最大限に
引き出すことができます。
増大した熱容量、大容量ブレーキディスク、
前輪4ピストンモノブロック
キャリパーを適用し
高性能車にふさわしい制動性能を
実現しました。
0.6Gの高減速度領域での
回生ブレーキができ、
ロジック開発で強力な
ブレーキ熱容量を提供いたします。
走行中にアクセルペダルから足を離すと、
強力な回生制動を利用してスムーズな荷重移動による
軽快なハンドリングが実現します。
フロントとリヤのトルク配分を
ドライバーが自ら調整できます。
スムーズなドリフト走行をサポートするために、
後輪優先で駆動力を配分しつつ
車両制御を最適化します。
サーキットやワインディングを走行する際、
ブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏むための
左足ブレーキが使えるようになります。
* 安全のため、トラック以外の一般道路での使用は
お控えください。
リヤアクスルe-LSDで左右車輪の
駆動力を能動的に制御し、
高速旋回のハンドリング性能を
向上させます。
モータートルクを制御することで、
マニュアルトランスミッションの
シフトチェンジをシミュレート。
パドルシフトで操ることによる
官能的なドライビングを実現いたします。
3種類の走行サウンドから
選択して設定することができます。
(Ignition / Evolution / Supersonic)
ヒーティング/ベンチレーション機能が
適用されたN専用のバケットシートは、
すべての道路状況でドライバーが
安定して運転できるようサポートいたします。
パフォーマンスへの情熱とスキルの結晶、
Nのブランドストーリー
高性能EV IONIQ 5 Nの
開発ストーリー
唯一無二のNデザインは、高性能モデルの象徴であり、
コーナーリングでも、
地を這うがごとく駆け抜ける
抜群のスタイルを持ち、観る方に強烈なインパクトを
与えます。
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空力性能向上のためのエアカーテン、
アクティブエアフラップと共に
アグレッシブなデザインのブラックバンパーで、
より高性能なイメージを演出しました。
*フロント/リヤ
IONIQブランドを象徴するパラメトリックピクセルで
独自のイメージを実現しました。
*ブラックアノダイジング / N ロゴ/ チェッカード
フラッググラフィック
IONIQ 5のピクセルモチーフから進化した
チェッカーフラッグデザインをドアスカッフに採用し、
高性能イメージを表現しました。
前面部との連結感を強調する光沢ブラック
ガイドシールモールディングと
NロゴのEV N専用ルミナスオレンジストリップで
高性能デザインアイデンティティを
表現いたしました。
広まったホイールアーチモールディングと
リヤに追加されたエアカーテンで
向上された空力性能と
差別化された高性能イメージを実現します。
* IONIQ 5 N専用 21インチ 鍛造ホイール&Pirelli P-Zero
サマータイヤ
( 275/35ZR21 )
* N センターホイールキャップ付
リヤバンパー:
空力向上のためのエアカーテンと
共にアグレッシブなデザインのブラック
(ツヤあり)
バンパーで高性能イメージを極大化しました。
リヤディフューザー:
EV N専用ルミナス
オレンジストリップで包み込んだリヤ
ディフューザーは、
車両下段の空力性能を改善しました。
ウイングタイプのリヤスボイラーで空力性能を改善し、
ダイナミックなイメージの
サイドプロファイルを実現しました。
リヤガラスには、汚れ防止のための
ワイパー&ウォッシャーを装備し、
後方視界の確保をサポートします。
サーキット走行にも
最適なインテリア。
N ならではの
エモーショナルな
体験を提供します。
洗練された内装は、サーキット走行に最適化されており、
上質なドライビングエクスペリエンスを演出します。
*N エンブレム、ヒーター付
*サーキット/ スポーツドライビング最適化デザイン
スポーツ走行に適したステアリングホイールに
本革素材を使用しています。
洗練された内装は、
サーキット走行に最適化されており、
上質なドライビングエクスペリエンスを演出します。
*N エンブレム、ヒーター付
*サーキット/ スポーツドライビング最適化デザイン
スポーツ走行に適したステアリングホイールに
本革素材を使用しています。
*N 専用グラフィック付き
シームレススタイルのカラーLCDクラスターは、
優れた開放感で楽しいドライビング環境を提供します。
車内の雰囲気を気分に合わせて変えることができる
間接照明を取り入れました。
脛をサポートするパッドが取り付けられており、
サーキット走行中でもドライバーは
安定した姿勢を保つことができます。
IONIQ 5のピクセルモチーフから進化した
チェッカーフラグデザインをペダルに適用して
高性能のイメージを伝えします。
ユニークなNデザインは、
高性能でありながらプレミアム感をも醸し出します。
*Alcantara®+本革仕様、一体型ヘッドレスト、
シートヒーター/ ベンチレーション、
前面/ 背面にN ロゴ( 前面はライティング) 仕様
シートバック背面リアルアルミニウムNエンブレム採用、
及び前面Nロゴ・ウェルカムライティングを装備し、
高性能且つプレミアム感を醸し出します。
N独自のアイデンティティを込めた
チェッカーパターンを使用しました。
急速充電を可能にするバッテリーシステムは、
さまざまな充電インフラに対応しています。
N専用パドルにより、素早く回生レベルの変更ができ、
通常走行では、0-3レベルとI-Pedal、
及びNペダルでは1~3レベルに調節できます。
V2L機能により車外でも
100V電気製品が使用できます。
V2L機能は、場所を選ばず
快適な環境を提供します。
車内で100V電気製品を使用できます。
パフォーマンス向上のために、
テクノロジーはさらに進化しました。
高性能を誇るN ならではの差別化されたインフォテインメントシステムで
NモードとN専用機能の情報を提供します。
カスタマイズモードの設定や
EV N 専用の特化仕様を分かりやすく直感的に使用できます。
※インフォテインメントシステム画面イメージは
アップデートによって変更される場合があります。
高性能を誇るN ならではの
差別化されたインフォテインメントシステムで
NモードとN専用機能の情報を提供します。
カスタマイズモードの設定やEV N 専用の特化
仕様を分かりやすく直感的に使用できます。
※インフォテインメントシステム画面イメージは
アップデートによって変更される場合があります。
最新ソフトウェアアップデートが配信された際に、
協力整備工場やHyundai Customer
Experience
Centerへの訪問の手間を省き、
ワイヤレス通信でのソフトウェア更新が可能です。
カーナビゲーションだけでなく、多様な制御装置も手軽に更新。
より快適なドライブをサポートします。
※注意:日本仕様の車両は、アップデートに制限がある場合があります。
最新ソフトウェアアップデートが配信された際に、
協力整備工場やHyundai Customer
Experience
Centerへの訪問の手間を省き、
ワイヤレス通信でのソフトウェア更新が可能です。
カーナビゲーションだけでなく、
多様な制御装置も手軽に更新。
より快適なドライブをサポートします。
※注意:日本仕様の車両は、アップデートに制限がある場合があります。
専用カメラを搭載しており、より鮮明に後方を確認することができます。
専用カメラを搭載しており、
より鮮明に後方を確認することができます。
スマートフォンやスマートウォッチでドアのロック/アンロック、
電源の始動を行うことができます。
また、スマートフォンやスマートウォッチに、
最大15本までキーを共有することができます。
※対応機種の詳細については、
Bluelink紹介ページの「デジタルキー対応機種」をご参照ください。
スマートフォンやスマートウォッチでドアのロック/
アンロック、電源の始動を行うことができます。
また、スマートフォンやスマートウォッチに、
最大15本までキーを共有することができます。
※対応機種の詳細については、
Bluelink紹介ページの
「デジタルキー対応機種」をご参照ください。
スマートキーを持ったまま、車両の後ろで3秒以上待機すると、
テールゲートが自動で開き、スムーズに荷物の出し入れをすることができます。
スマートキーを持ったまま、
車両の後ろで3秒以上待機すると、
テールゲートが自動で開き、
スムーズに荷物の出し入れをすることができます。
*マイクロエアフィルター・オートデフォッガー・PM2.5センサー・
空気清浄モード・アフターブロー
運転席/助手席独立温度調整式のデュアルフルオートエアコンを装備し、
快適な室内環境を提供します。
-
空気洗浄モード: 車内の空気をセンサーがリアルタイムでモニタリングし、
必要に応じて空気洗浄モードを作動させ室内空気を浄化する機能です。
*マイクロエアフィルター・オートデフォッガー・
PM2.5センサー・空気清浄モード・アフターブロー
運転席/助手席独立温度調整式のデュアルフルオート
エアコンを装備し、快適な室内環境を提供します。
-空気洗浄モード: 車内の空気をセンサーが
リアルタイムでモニタリングし、
必要に応じて空気洗浄モードを作動させ
室内空気を浄化する機能です。
*Nグラフィック付き
フロントガラスに投影されるヘッドアップディスプレイによって、
走行に必要な情報を視線を反らすことなく確認できます。
また、サーキット走行時にはドライビングに集中できるように開発された、
Nブランドイメージに合ったレーシングテーマを使用できます。
*Nグラフィック付き
フロントガラスに投影される
ヘッドアップディスプレイによって、
走行に必要な情報を視線を反らすことなく
確認できます。また、サーキット走行時には
ドライビングに集中できるように開発された、
Nブランドイメージに合った
レーシングテーマを使用できます。
様々な装備でこれまでとは異なるドライビングエクスペリエンスを提供します。
様々な装備でこれまでとは異なる
ドライビングエクスペリエンスを提供します。
ヒーター、自動格納、自動調整、LEDターンランプ付ブラックアウトサイドミラーを装備し、
スポーティーなイメージを演出しました。
*ヒーティング&ベンチレーション機能付
センターコンソールにスマートフォンワイヤレス充電器を装備しています。
また、車両電源OFF後、
充電パッドにスマートフォンが置かれた状態で運転席または助手席ドアを開けると、
置忘れのメッセージと警告音でお知らせします。
*ワイヤレス充電システムはQi規格に対応しているスマートフォンをサポートしています。
(1台のみ) Qi規格への対応可否はスマートフォンメーカーの情報を確認願います。
最適にチューニングされた7つの内装スピーカーおよびウーファ―と、
BOSEならではのサウンドを楽しめるプレミアムサウンドシステムです。
* リモート始動、Nロゴ付
*ヒーター、自動格納、自動調整、
LEDターンランプ付
ブラックアウトサイドミラーを装備し、
スポーティーなイメージを演出しました。
*ヒーティング&ベンチレーション機能付
センターコンソールにスマートフォンワイヤレス
充電器を装備しています。また、車両電源OFF後、
充電パッドにスマートフォンが置かれた状態で
運転席または助手席ドアを開けると、
置忘れのメッセージと警告音でお
知らせします。
*ワイヤレス充電システムはQi規格に対応している
スマートフォンをサポートしています。(1台のみ)
Qi規格への対応可否はスマートフォンメーカーの
情報を確認願います。
最適にチューニングされた7つの内装スピーカーおよびウーファ―と、BOSEならではのサウンドを
楽しめるプレミアムサウンドシステムです。
* リモート始動、Nロゴ付
運転開始から最後まで安全かつ便利に。
ドライバーが車外からスマートキーを使って駐車したり、
出庫したりできるようにサポートするシステムです。
ドライバーが車外からスマートキーを使って
駐車したり、出庫したりできるように
サポートするシステムです。
周囲の状況をさまざまな角度から映像で表示することで安全な駐車を
サポートします。
周囲の状況をさまざまな角度から映像で
表示することで安全な駐車を
サポートします。
もっと見る
独自の技術力で開発されたハイスペックな
運転支援システム「Hyundai
SmartSense」が、
快適なドライビングをサポートします。
(車両/歩行者/自転車搭乗者/交差路対向車/正面対向車/交差車両/追越時対向車/
側方車両接近/回避ステアリングアシスト機能付)
周囲の状況を確認し、衝突する恐れがある場合に警告します。
警告後も先行車が急減速する、
もしくは前方にいる車両、二輪車、
歩行者及び自転車などに衝突する危険が高まった時、
自動的にブレーキが作動します。
また、交差点でウインカーを点滅させながら右折する時に
進行方向から近づいてくる車両、
二輪車、もしくは交差点で直進する際に左右から接近する車両と
衝突する危険がある場合にも自動的にブレーキが作動します。
*FCA : Forward Collision-Avoidance Assist
一定速度以上で走行中にウィンカーの
操作をせずに車線をはみ出しそうになると、
警告します。車線離脱を検知すると、
車線内に戻るようステアリング操作をサポートします。
*LKA : Lane Keeping Assist
車線変更する際、後側方にある車両と衝突する
危険を感知すると警告します。
また縦列駐車した状態から発進する際に後側方から接近する車両と
衝突する可能性がある場合にも自動的にブレーキが作動します。
*BCA : Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
停車後、搭乗者が車から降りるためにドアを開ける際に、
後側方から接近する車両が検知されるとパワーチャイルドロックを
維持した状態で警告します。
走行中、ドライバーの注意状態を表示します。
ドライバーの注意状態が一定の状態になると警告します。
*DAW : Driver Attention Warning
対向車や先行車のライト、周囲の明るさなどに応じて自動的に
ハイビームまたはロービームに切り替わります。
*HBA : High Beam Assist
(車両/歩行者/自転車搭乗者/交差路対向車/正面対向車/
交差車両/追越時対向車/側方車両接近/
回避ステアリングアシスト機能付)
周囲の状況を確認し、
衝突する恐れがある場合に警告します。
警告後も先行車が急減速する、もしくは前方にいる車両、
二輪車、歩行者及び自転車などに
衝突する危険が高まった時、
自動的にブレーキが作動します。
また、交差点でウインカーを点滅させながら
右折する時に進行方向から近づいてくる車両、
二輪車、もしくは交差点で直進する際に
左右から接近する車両と衝突する危険がある場合にも
自動的にブレーキが作動します。
*FCA : Forward Collision-Avoidance Assist
一定速度以上で走行中にウィンカーの
操作をせずに車線をはみ出しそうになると、
警告します。車線離脱を検知すると、
車線内に戻るようステアリング操作をサポートします。
*LKA : Lane Keeping Assist
車線変更する際、後側方にある車両と衝突する
危険を感知すると警告します。
また縦列駐車した状態から発進する際に
後側方から接近する車両と
衝突する可能性がある場合にも
自動的にブレーキが作動します。
*BCA : Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
停車後、搭乗者が車から降りるためにドアを開ける際に、
後側方から接近する車両が検知されると
パワーチャイルドロックを維持した状態で警告します。
走行中、ドライバーの注意状態を表示します。
ドライバーの注意状態が一定の状態になると警告します。
*DAW : Driver Attention Warning
対向車や先行車のライト、
周囲の明るさなどに応じて自動的に
ハイビームまたはロービームに切り替わります。
*HBA : High Beam Assist
車両の速度を一定に保ち、前方に車両を感知すると自動で追尾します。
車両の渋滞により前方車両が停車する際は停止して、
前方車両が発進する際は再び距離を保ちながら走行する機能です。
*SCC : Smart Cruise Control
高速道路を走る際、先行車との車間距離を維持し、
ドライバーが設定した速度でカーブでも車線の中央を
維持して走行できるようアシストします。
一定の速度を超えて走行する際はウインカーのスイッチを
移動する方向に入れると
自動的に車線変更をアシストします。
高速道路を走る際、道路の状況に応じて
安全な速度で走行するようアシストします。
安全速度を守りつつカーブに入る前に減速し、
カーブを過ぎれば従来の速度に戻します。
高速道路でも安全走行ができるようサポートします。
車線の中央を走行するようにサポートします。
*LFA : Lane Following Assist
車両の速度を一定に保ち、
前方に車両を感知すると自動で追尾します。
車両の渋滞により前方車両が停車する際は停止して、
前方車両が発進する際は再び距離を保ちながら
走行する機能です。
*SCC : Smart Cruise Control
高速道路を走る際、先行車との車間距離を維持し、
ドライバーが設定した速度でカーブでも
車線の中央を維持して走行できるようアシストします。
一定の速度を超えて走行する際はウインカーの
スイッチを移動する方向に入れると
自動的に車線変更をアシストします。
高速道路を走る際、道路の状況に応じて安全な速度で
走行するようアシストします。
安全速度を守りつつカーブに入る前に減速し、
カーブを過ぎれば従来の速度に戻します。
高速道路でも安全走行ができるようサポートします。
車線の中央を走行するようにサポートします。
*LFA : Lane Following Assist
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