Driving
EV向けにチューニングした最先端テクノロジーで
ドライビングパフォーマンスを最大化しました。
000 PS
*N Grin Boost 使用時0.00 秒
*N Grin Boost 使用時000 km/h
EV向けにチューニングした最先端テクノロジーで
ドライビングパフォーマンスを最大化しました。
ホイールGセンサー+6軸ジャイロセンサーを適用して制御精度を向上させ、
大容量可変ダンパーを適用し、ドライビングパフォーマンスを最適化します。
高性能車に相応しいフロント4ピストンの
大口径ブレーキを採用しており、
最大0.6G の減速が可能なN Brake Regen (NBR) の
回生制動を最大限に生かすことで、
強力な制動力を発揮します。
・前輪 166kW x 後輪 282kW 合計 448 kW
・前輪 175kW x 後輪 303kW 合計 478 kW(NGB)
・モーター
最大rpm:21,000
後輪電子油圧式e-LSD適用により駆動ホイール
( 左右リヤホイール)の
駆動力を能動的に制御し、車両の走行性能を向上させ、
駆動力の損失を低減します。
Nモデルは、カスタマイズに頼ることなく、
すぐにでもレーストラックで
ハイパフォーマンスを発揮します。
唯一無二のNデザインは、高性能モデルの象徴であり、
コーナーリングでも、
地を這うがごとく駆け抜ける
抜群のスタイルを持ち、観る方に強烈なインパクトを
与えます。
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サーキット走行にも
最適なインテリア。
N ならではの
エモーショナルな
体験を提供します。
洗練された内装は、サーキット走行に最適化されており、
上質なドライビングエクスペリエンスを演出します。
洗練された内装は、
サーキット走行に最適化されており、
上質なドライビングエクスペリエンスを演出します。
ユニークなNデザインは、
高性能でありながらプレミアム感をも醸し出します。
急速充電を可能にするバッテリーシステムは、
さまざまな充電インフラに対応しています。
N専用パドルにより、素早く回生レベルの変更ができ、
通常走行では、0-3レベルとI-Pedal、
及びNペダルでは1~3レベルに調節できます。
V2L機能により車外でも
100V電気製品が使用できます。
V2L機能は、場所を選ばず
快適な環境を提供します。
車内で100V電気製品を使用できます。
パフォーマンス向上のために、
テクノロジーはさらに進化しました。
様々な装備でこれまでとは異なるドライビングエクスペリエンスを提供します。
様々な装備でこれまでとは異なる
ドライビングエクスペリエンスを提供します。
運転開始から最後まで安全かつ便利に。
ドライバーが車外からスマートキーを使って駐車したり、
出庫したりできるようにサポートするシステムです。
ドライバーが車外からスマートキーを使って
駐車したり、出庫したりできるように
サポートするシステムです。
周囲の状況をさまざまな角度から映像で表示することで安全な駐車を
サポートします。
周囲の状況をさまざまな角度から映像で
表示することで安全な駐車を
サポートします。
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独自の技術力で開発されたハイスペックな
運転支援システム「Hyundai
SmartSense」が、
快適なドライビングをサポートします。
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