Particulier

Particulier

Oriënteren

Zakelijk

Zakelijk

Oriënteren

Services

Services

Onderhoud

Garantie

Schade

Elektrisch

Elektrisch

Ontdek Hyundai

Nieuws

Partnerships & Events

Duurzaamheid

Technologie & Innovatie

Over Hyundai

Klantomgeving

Waterstof tot nadenken.

Een waterstofauto is eigenlijk ook een elektrische auto. Een brandstofcel zet waterstof om in elektrische energie waarmee de elektromotor wordt aangedreven. De enige uitstoot is waterdamp. Hyundai loopt voorop als het gaat om waterstof-elektrisch aangedreven voertuigen. De Hyundai NEXO is ’s werelds meest verkochte waterstofauto en de allereerste SUV die specifiek ontwikkeld is voor rijden op waterstof.

Waterstof

Wat is het?

Laten we beginnen met een groot misverstand uit de wereld te helpen: waterstof is géén energiebron. Het is, net als benzine of een batterij, een drager van energie. En die energie moet eerst worden opgewekt, bijvoorbeeld met behulp van zonne- of windenergie. Bij gebruik van waterstof komen geen vervuilende stoffen vrij als emissie, alleen zuiver water.

  1. Waterstof = H2

    Waterstof is kleurloos, reukloos en brandbaar. Het is het lichtste chemische element (H2) op aarde en het meest verspreid in het heelal. Waterstof komt op aarde nauwelijks in zuivere vorm voor, maar wordt alleen gevonden in combinatie met andere elementen, voornamelijk met zuurstof (in water) en met koolstof en zuurstof (in levende materialen en fossiele brandstoffen).
  1. 1

  1. Elektrolyse

    In tegenstelling tot winbare brandstoffen als steenkool, olie en aardgas is waterstof niet zomaar uit de bodem halen. Je moet het eerst maken. Een van de manieren om dat te doen is door middel van elektrolyse. Dit is een proces waarbij water (H2O) wordt omgevormd in waterstof (H2) en zuurstof (O2). Waterstof mag daarom, in tegenstelling tot fossiele brandstoffen, niet worden beschouwd als een energiebron maar alleen als een energiedrager. De energie die vrijkomt bij een reactie in een brandstofcel gebruikt men vervolgens om een auto in beweging te brengen.
  1. 1

  1. Waterstofauto volkomen veilig

    Omdat de dichtheid van waterstof zeer laag is (71 gram/liter), is hoge druk noodzakelijk om grote hoeveelheden op te kunnen slaan in een tank in de auto. Hyundai hanteert 700 bar. De tanks in de auto zijn bestand tegen deze hoge druk. Verder zijn de tanks en de aansluitingen zo geconstrueerd dat de kans op beschadiging of lekkage uiterst gering is. Uitgebreide tests wijzen uit dat een waterstofauto volkomen veilig is.
  1. 1

Voordelen

De voordelen van waterstof op een rij

Rijden op waterstof heeft tal van voordelen. Zo is het enige wat de Hyundai NEXO uitstoot waterdamp. En dat is onschadelijk voor mens en milieu. Bovendien raakt waterstof nooit op. Het is onuitputtelijk. We zetten de belangrijkste voordelen van waterstof op een rij.

  1. Geen schadelijke uitstoot

    Er komen geen schadelijke stoffen vrij. De enige uitstoot die er is, is waterdamp. In tegenstelling tot een conventionele verbrandings-motor is er dus ook geen uitstoot van fijnstof en stikstof.

  2. Minder fijnstofvervuiling

    Tijdens het rijden filtert en zuivert de NEXO de lucht. Hij zorgt dus voor minder fijnstofvervuiling.

  3. Tanken in 5 minuten

    Waterstof tanken is net zo makkelijk en snel als het tanken van benzine of diesel en duurt slechts 5 minuten.

  4. Grote actieradius

    De actieradius is vergelijkbaar met die van een benzine-/dieselauto.

  5. Waterstof raakt nooit op

    In tegenstelling tot fossiele brandstoffen is waterstof zo goed als onuitputtelijk. Er kan altijd nieuwe waterstof gemaakt worden uit water, natuurlijk wel door de hulp van energie.

  6. Zo goed als stil

    Door het ontbreken van mechanische delen in de brandstofcel is de aandrijving stil. Het enige geluid is afkomstig van de elektromotoren. Maar deze zijn stiller dan verbrandingsmotoren.

  7. Waterstof als buffer

    Waterstof is dé oplossing om duurzame energie tijdelijk op te slaan als buffer. Van groene stroom maak je waterstof en op het moment dat het nodig is maak je er weer elektriciteit van.

  8. Bijtelling

    Zakelijk rijders betalen slechts 16 % bijtelling over het gehele catalogusbedrag.

  9. Effectiever dan een verbrandingsmotor

    Aandrijving via een brandstofcel – rendement kan oplopen tot meer dan 50 procent – is veel effectiever dan een conventionele verbrandingsmotor (rendement van ongeveer 25 procent).

    Waterstof tanken

    Hoe werkt het en hoe moet ik het doen?

    Tanken van waterstof gaat even makkelijk en snel als bijvoorbeeld tanken van benzine of diesel. Het kost slechts 5 minuten en eenmaal ‘vol’ kan de NEXO tot maar liefst 665 kilometer (volgens WLTP) afleggen. Wil je weten waar je kunt tanken? Op het navigatiesysteem van de NEXO kun je de locaties van de waterstoftankstations aflezen, inclusief adres, openingstijden en andere contactinformatie.

    Drie waterstoftanks.

    Doordat waterstof onder zeer hoge druk (700 bar) wordt opgeslagen, worden er hoge eisen gesteld aan de opslagtanks. De Hyundai NEXO is uitgerust met drie waterstoftanks van ieder 52,2 liter. Door de hoge druk is gekozen voor een cilindrische vorm van de tank; deze biedt namelijk de beste mix van stevigheid en opslagcapaciteit. Wel nemen de tanks meer ruimte in beslag dan die van benzineauto's. Dat komt zowel door de vorm als door de veel grotere inhoud.

    Meer en meer waterstoftankstations

    Het tanken van waterstof kan op steeds meer locaties in Nederland. Nu is dat onder andere al mogelijk in Arnhem, Delfzijl, Den Haag, Helmond, Rhoon en in Den Ruygenhoek nabij Hoofddorp langs rijksweg A4. Deze waterstoftankstations zijn allemaal 24/7 open. Het doel is om zo snel als mogelijk door heel Nederland waterstof te kunnen tanken. Bovendien worden steeds meer andere initiatieven ontplooid om de waterstoftankstationinfrastructuur verder te verbeteren. Het actuele Europese overzicht is in de app H2.Live te zien.

    Waterstoftankstations in onze buurlanden

    Waterstoftankstations in onze buurlanden Ook in de landen om ons heen groeit het netwerk van waterstofstations. Duitsland zet vaart achter de bouw van openbare vulpunten; in 2023 moeten dat er vierhonderd zijn. Goed nieuws dus voor berijders van waterstofauto’s in de Nederlands-Duitse grensregio, want die kunnen gemakkelijk bij onze oosterburen waterstof tanken. Behalve in Nederland en in Duitsland wordt er volop gewerkt aan de realisatie van een netwerk van tankstations in andere delen van Europa, waaronder België.

    FAQ

    Veelgestelde vragen waterstof.

    Wat wil je nog meer weten over waterstof?

    Een waterstofauto is een elektrische auto die in plaats van een batterij een brandstofcel gebruikt als energievoorziening.

    Wil je meer weten over wat waterstof is en hoe een waterstof auto werkt? Klik hier

    Simpel gezegd: de brandstofcel van de waterstofauto zet de getankte waterstof met zuurstof uit de lucht om in water en elektriciteit. Vervolgens wordt deze elektriciteit gebruikt om de elektromotor van de waterstofauto aan te drijven. Een uitgebreide uitleg over hoe waterstof werkt is hier te vinden.

    Waterstof tanken is het best te vergelijken met het tanken van LPG. Het vulpistool van het waterstoftankstation wordt op de aansluiting van de auto geplaatst en vergrendeld door de hendel in te knijpen. Wanneer vergrendeld, zal het tankstation de verbinding testen en vervolgens begint het tanken van waterstof. Nadat de tank volledig gevuld is (binnen 5 minuten) kan het vulpistool verwijderd worden.

    Momenteel zijn er zes waterstoftankstations in Nederland. 

    Hyundai’s waterstofauto de NEXO heeft vijf sterren toegekend gekregen door het onafhankelijke testinstituut Euro NCAP. De Hyundai NEXO is daarmee een van de veiligste auto’s op de totale automarkt.

    Het voordeel van een waterstofauto is dat je elektrisch rijdt én binnen 5 minuten een volle waterstoftank hebt. Je hoeft dus niet te wachten tot je auto volledig is opgeladen.