Profitez d'une mobilité électrique plus grande et plus audacieuse.

Ce SUV électrique, audacieux et réinventé, se distingue par son look futuriste et son allure marquée sur la route. Son espace de vie agrandi se prête parfaitement à toutes vos aventures. Grâce à sa technologie de pointe et son autonomie parmi les meilleures de sa catégorie, cette voiture électrique vous promet une mobilité pleine de style, sans le moindre compromis.
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  1. Le nombre 514 et les lettres km.

    Une grande autonomie pour aller plus loin.

    Avec sa batterie de 65 kWh, KONA Electric offre une conduite entièrement électrique jusqu’à 514 kilomètres d’autonomie, une des meilleures de sa catégorie. (WLTP)

  2. Le chiffre 15 et le mot Min.

    Vite, passons à la charge rapide.

    Avec la batterie de 65 kWh et les jantes de 17", une recharge rapide (101 kW) peut vous offrir 162 km d'autonomie en seulement 15 minutes. C’est beaucoup d’autonomie en très peu de temps.

  3. The number 7.8 and the word sec. 

    Découvrez une accélération sportive.

    KONA Electric propose une accélération des plus dynamiques, passant de 0 à 100 km/h en seulement 7,8 secondes.

    Plus d'espace pour plus de possibilités.

    L'innovation se dévoile ici dans chaque détail. KONA Electric, avec sa face avant distinctive et ses lignes aérodynamiques, témoigne d'un style résolument futuriste. Plus grand et plus audacieux, il s'est transformé en un SUV majestueux. Ses dimensions amplifiées consolident son allure emblématique.
    Le SUV électrique Hyundai KONA Electric Nouvelle Génération montré de face avec un homme et une femme.

    Design unique.

    Sa face avant, incisive et distinctive, est mise en majesté par les feux Seamless Horizon pixélisés. Ils s’étirent sur toute la largeur du capot. Cette caractéristique offre au véhicule un style des plus dynamiques sur la route.
    Une femme assise sur le siège arrière du SUV électrique Hyundai KONA Electric.

    Spacieux et élégant.

    La volonté d'augmenter l'espace habitable fait que KONA Electric a été repensé pour être plus long et plus large. Il offre désormais un vaste espace à l'arrière, avec plus de place pour les jambes et les épaules, et surtout un plus grand coffre.

    Technologie intelligente avancée.

    Avec sa gamme impressionnante de technologies intelligentes et avant-gardistes, KONA Electric redéfinit les standards dans la catégorie des SUV urbains. Vous avez la chance de bénéficier des dernières fonctionnalités de connectivité et d'innovation, soutenues par des équipements de sécurité et d'aide à la conduite ultra-modernes. Il s'agit également du premier véhicule Hyundai doté du nouveau système de navigation connecté, qui intègre les mises à jour à distance. La clé numérique Hyundai fera son apparition en Europe avec le lancement du KONA Nouvelle génération.
    L'affichage tête haute à l'intérieur du Hyundai KONA Electric.

    Affichage tête-haute.

    Le système d’affichage tête-haute vous guide en toute sécurité en affichant des informations essentielles, comme les indications de direction ou les avertissements, directement dans votre champ de vision.
    KONA Electric Nouvelle Génération se garant à l'envers dans un garage entre deux voitures.

    Quand la conduite autonome renforce votre sécurité.

    Grâce à l'Assistance à la Conduite sur Autoroute de niveau 2, vous bénéficiez d'un contrôle optimal de la vitesse et de la distance, ainsi qu'une aide précieuse pour effectuer les changements de voie.
    9 idées reçues
    sur l’électrique

    Les véhicules électriques soulèvent de nombreuses questions et idées reçues qui peuvent freiner leur adoption. Pour mieux comprendre ces mythes, survolez chaque idée reçue ci-dessous pour découvrir la réalité qui se cache derrière.

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    L'électrique coûte plus cher que le thermique

    Il est vrai qu'un véhicule électrique peut sembler plus coûteux à l'achat par rapport à son équivalent thermique, en raison du prix élevé des batteries haute-tension. Mais c’est à l’usage qu’il tirera son épingle du jeu, notamment grâce au prix de l’électricité bien plus avantageux que le prix d’un carburant fossile.

    Prenons un exemple concret : le "plein" d'une batterie de 65 kWh pour KONA coûte environ 16 € pour une autonomie de plus de 500 km. En comparaison, le plein d’essence d'un véhicule hybride équivalent peut atteindre près de 70 € pour une autonomie avoisinant les 750 km.

    Et il est possible d’optimiser ces dépenses en souscrivant à des abonnements heures creuses, ce qui peut réduire le coût d'une charge complète à environ 13 €. À autonomie comparable, le coût du "plein" d'un véhicule électrique est donc environ trois fois inférieur.

    Par ailleurs il existe des solutions pour charger gratuitement son véhicule. Certaines entreprises, municipalités et supermarchés offrent cette possibilité. N'hésitez pas à vous renseigner sur les options disponibles dans votre région.

    ​​La recharge rapide n'est pas le monstre financier qu'on imagine. Son infrastructure technologique complexe implique des coûts énergétiques plus élevés et le prix de l’électricité délivrée sera alors supérieur à celui à domicile. Mais ne vous y trompez pas : la majorité des charges s'effectuent tranquillement à domicile sur le lieu de travail.

    Aujourd’hui, la concurrence sur le marché de la charge rapide avantage largement le consommateur puisque les prix, tirés vers le bas, se rapprochent des prix de la recharge à domicile chez certains opérateurs.

    Et pour les plus gros rouleurs, il existe des formules d’abonnement abaissant le coût au kilowattheure chez les opérateurs de charge rapide. Des offres d’abonnements comme ChargemyHyundai proposent des tarifs plus avantageux chez IONITY qui figure parmi les leaders de la charge rapide en Europe.

    L'électrique n'est donc plus un surcoût, mais un investissement intelligent.

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    L’électrique complique les longs trajets

    Les longs trajets en électrique demandent une légère adaptation, notamment pour les plus pressés. Néanmoins les avancées technologiques et l'expansion du réseau de recharge ont fait des départs en vacances une simple formalité.

    La France compte parmi les pays d’Europe offrant le plus de bornes de recharge. Les autoroutes françaises ne sont pas en reste : 100 % des aires de service sont désormais équipées de bornes de recharge rapide.

    Tous les véhicules électriques Hyundai offrent la recharge rapide de série. Et dans ce domaine, IONIQ 5 se démarque particulièrement. Avec une batterie de 800V, ce modèle permet d’effectuer une recharge en 10 à 80 % en 18 minutes seulement. Votre pause-café à peine terminée, votre véhicule est déjà paré pour repartir !

    Prenons un exemple concret : un trajet Paris-Nice (933 km) en IONIQ 5 84 kWh ne nécessite que 40 minutes de charge réparties sur 4 arrêts. Cela tombe bien, il est recommandé de s’arrêter toutes les 2 heures pour notre sécurité ! Ces arrêts recharge ultra courts s'intègreront donc facilement à votre routine de voyage.

    Finie l'époque où il fallait minutieusement planifier chaque étape du voyage et le stress associé. Entrez la destination et le planificateur de trajet intégré de nos véhicules fait le reste. Nombre d’arrêts, lieu, temps de charge, il n’y a qu’à suivre le guide.

    3

    L’autonomie est mensongère

    L'autonomie des véhicules électriques suscite souvent des doutes. Pourtant, elle est calculée selon la norme WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), qui vise à simuler la conduite réelle d’une personne respectant les limitations de vitesse et adoptant une conduite calme.

    Mais l'autonomie réelle peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs :

    • Type de routes : autoroute, ville, etc.
    • Conditions de circulation : embouteillages, vitesse, etc.
    • Style de conduite : conduite dynamique ou éco-responsable.

    Reprenons l’exemple de KONA Electric 65 kWh, affichant 514 km d’autonomie WLTP. En réalité, son autonomie peut varier entre 200 km (conduite dynamique) et 800 km (conduite urbaine avec éco-conduite).

    L’éco-conduite prend tout son sens sur les véhicules électriques. Des gestes simples peuvent permettre d'économiser jusqu’à 25 % d’énergie.

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    Recharger est un véritable casse-tête

    Recharger un véhicule électrique est aussi simple que de brancher un smartphone. La majorité des charges s'effectuent sereinement à domicile ou sur le lieu de travail.

    Pour la charge lors des déplacements, les Français sont parmi les mieux lotis d’Europe. Fin 2023, le territoire français comptait près de 120 000 points de recharge publics, soit presque un cinquième des bornes de charge européennes ! Plus de 98 000 chargeurs sont accessibles aux clients Hyundai via ChargemyHyundai.

    La quasi-intégralité de ces bornes pourront être localisées en quelques clics sur l’application ChargemyHyundai ou directement dans le système de navigation embarqué de nos véhicules grâce à Hyundai Live.

    5

    L'état des batteries se dégrade rapidement

    Contrairement aux idées reçues, les batteries des véhicules électriques sont conçues pour durer toute la vie du véhicule. Les technologies actuelles offrent une excellente résistance à l'effet mémoire, qui aurait pour effet de réduire la capacité des batteries au fur et à mesure des recharges.

    Les garanties étendues sur nos batteries haute-tension en sont la preuve. Si dans les 8 ans ou 160 000 km après la date de mise en circulation la capacité de la batterie passe sous les 70 %, la batterie est remplacée.

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    L'électrique pollue plus que le thermique

    Tous les véhicules, qu'ils soient thermiques ou électriques, laissent une empreinte environnementale lors de leur production. Certes, la fabrication d'un véhicule électrique génère initialement plus de pollution, principalement à cause de sa batterie. Sachez simplement que cette "dette" écologique s'efface rapidement.

    En roulant, le véhicule électrique prend l'avantage. Sans émission directe de CO2, il devient plus vertueux que son homologue thermique après seulement 30 000 à 40 000 km, soit environ 2 à 3 ans d'utilisation moyenne. En France, où l'électricité est largement décarbonée, cet avantage est encore plus marqué.

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    Les batteries ne seront pas recyclées

    Bien au contraire. Le recyclage des batteries de véhicules électriques est non seulement possible, mais activement encouragé. Une batterie de véhicule électrique, une fois considérée hors d’usage pour sa fonction initiale, pourra avoir plusieurs autres vies, en réemploi ou en recyclage.

    Nos véhicules électriques et leurs batteries sont recyclables à hauteur de 87 à 89%. Le recyclage n'est plus une option, mais une nécessité environnementale. En France, nous faisons appel à la SNAM, société française spécialisée dans le recyclage des batteries et des déchets.

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    L'électrique n'est pas viable en hiver

    L'hiver impacte tous les véhicules, qu'ils soient thermiques ou électriques. L'air froid, plus dense, augmente la résistance et la consommation d'énergie. Le chauffage de l'habitacle s'ajoute également à cette consommation.​

    Heureusement, les véhicules de la gamme Hyundai proposent tout un attirail de fonctionnalités pour lutter contre les températures inhospitalières :

    • La pompe à chaleur optimise l'utilisation de l'énergie en récupérant la chaleur de l'air extérieur et de la batterie pour chauffer l’habitacle efficacement.
    • Les sièges et volant chauffants apportent un confort indéniable, tout en consommant moins que le chauffage classique.
    • Le préchauffage de l’habitacle, programmable grâce à l’application Bluelink, permet d'ajuster la température souhaitée avant votre départ. Le véhicule utilise alors l'énergie du réseau pour chauffer l'habitacle tout en préservant la charge de la batterie.
    • Le pré-conditionnement de la batterie assure une charge optimale même par grand froid, en la maintenant à sa température idéale de 25°C. Cette fonction s'active automatiquement à l'approche d'une borne programmée, garantissant une performance de charge constante quelles que soient les conditions météo.

    Ces innovations permettent aux véhicules électriques Hyundai de rester performants et confortables, même dans les conditions hivernales les plus rudes.

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    La conduite en électrique est ennuyeuse

    L'idée que les véhicules électriques manquent d'enthousiasme à la conduite est un mythe. En réalité, les moteurs électriques offrent des performances impressionnantes, avec une puissance et un couple souvent supérieurs à ceux des véhicules thermiques.

    Sans parler du confort incomparable que procurent le silence et l’absence de vibrations du moteur électrique. Mais les performances ne font pas tout. Les modèles Hyundai intègrent des palettes au volant pour gérer le freinage régénératif, rendant chaque trajet interactif et ludique.

    Pour les passionnés de sensations fortes, IONIQ 5 N se distingue comme le premier véhicule sportif 100 % électrique de Hyundai. Performances de supercar, son moteur, simulation de boîte de vitesses… IONIQ 5 N allie les avantages de l’électrique aux sensations grisantes d’une voiture de sport.

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    KONA Electric Nouvelle Génération se garant à l'envers dans un garage entre deux voitures.

    Garantie 5 ans kilométrage illimité.

    Fidèle aux valeurs de Hyundai, KONA Electric offre une mobilité électrique sans compromis. Profitez d’une garantie 5 ans kilométrage illimité, l’assurance parfaite pour accompagner toutes vos aventures.

    Découvrez KONA Electric.

    FAQ

    Les SUV électriques offrent de nombreux avantages par rapport à leurs homologues thermiques :

    • Plus respectueux de l'environnement : Zéro émission directe de CO2 et de particules fines, contribuant à améliorer la qualité de l'air en milieu urbain.
    • Coûts d'utilisation réduits : L'électricité étant généralement moins chère que les carburants fossiles, les frais de "carburant" sont nettement inférieurs. De plus, l'entretien est simplifié, ce qui réduit les coûts de maintenance.
    • Performances : Les SUV électriques offrent souvent des accélérations dynamiques, rivalisant avec leurs équivalents thermiques haut de gamme.
    • Aides financières : En France comme dans de nombreux autres pays, les SUV électriques bénéficient d’aides comme le bonus écologique et la prime à la conversion, réduisant significativement leur coût d'acquisition.
    • Design innovant : Les SUV électriques se distinguent souvent par un design moderne et des éléments stylistiques innovants, reflétant leur technologie avancée.

    Pour découvrir toute la gamme de nos véhicules électriques, y compris les SUV, n'hésitez pas à visiter notre site web.

    L'autonomie des SUV électriques varie considérablement selon les modèles, mais elle ne cesse de s'améliorer. La plupart des SUV électriques modernes proposent une autonomie comprise entre 300 et 500 km en cycle WLTP. Certains modèles haut de gamme peuvent même dépasser les 600 km d'autonomie.

    Cependant, l'autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs comme le style de conduite, la température extérieure, l'utilisation de la climatisation ou du chauffage, et le type de route emprunté. La technologie des batteries s'améliore constamment, offrant des densités énergétiques plus élevées et donc des autonomies croissantes.

    De plus, la recharge rapide permet de récupérer une autonomie significative en peu de temps, généralement de 100 à 200 km en 15 à 30 minutes sur une borne de recharge rapide. Ces avancées rendent les SUV électriques de plus en plus pratiques pour un usage quotidien et pour les longs trajets.

    Oui, il est tout à fait possible et même recommandé d'installer une borne de recharge à domicile pour votre SUV électrique :

    • Une borne domestique permet de recharger votre véhicule plus rapidement qu'une simple prise domestique, offrant plus de flexibilité et de confort au quotidien.
    • La plupart des SUV électriques sont compatibles avec des bornes de recharge domestiques d'une puissance de 7 à 22 kW, permettant une recharge complète en quelques heures.
    • L'installation d'une borne à domicile nécessite généralement l'intervention d'un électricien qualifié pour s'assurer de la compatibilité de votre installation électrique.
    • Des aides financières peuvent être disponibles pour l'installation d'une borne de recharge à domicile, il est conseillé de se renseigner auprès des autorités locales ou des distributeurs automobiles.
    • Si l'installation d'une borne à domicile n'est pas possible, de nombreuses solutions de recharge publiques existent, notamment sur les lieux de travail, dans les parkings publics ou les centres commerciaux.