Rendimiento.
Descubre el rendimiento del nuevo TUCSON Híbrido Enchufable.
47 cuotas de 275,00€. Entrada: 18.121,00€ (13.121 € aportación cliente y 5.000 € préstamo adelanto del plan MOVES III**) Última cuota: 25.299,54€. TAE: 8,03%* TIN: 6,49%.
Te adelantamos la subvención del Plan MOVES III**
Lo mejor de los dos mundos.
Eléctrico cuando lo quieras, de combustión cuando lo necesites. El nuevo TUCSON Híbrido Enchufable ofrece lo mejor de ambos mundos. Disfruta de 62 km1 de autonomía eléctrica.2 Una vez agotada la autonomía eléctrica, puedes conectarte a una estación de carga o utilizar el motor de gasolina.
Rendimiento
Potencia híbrida enchufable.
Flujo de energía: cómo funciona el TUCSON Híbrido Enchufable.
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Arranque y baja velocidad.
Al arrancar o conducir a baja velocidad, la electricidad almacenada en la batería alimenta el motor eléctrico para acelerar el TUCSON Híbrido Enchufable.
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Aceleración y cuesta arriba.
Al acelerar bruscamente o conducir cuesta arriba, el motor eléctrico y el motor de gasolina funcionan en paralelo para maximizar la aceleración y minimizar el consumo de combustible.
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Velocidad constante.
A velocidades constantes, la potencia la proporciona el motor de gasolina o el eléctrico, el que sea más eficiente energéticamente en esa situación.
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Deceleración y cuesta abajo.
El sistema de frenado regenerativo carga la batería utilizando el motor eléctrico para reducir la velocidad del coche. Al decelerar o conducir cuesta abajo, la energía generada se almacena en la batería.
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Frenado regenerativo.
Al desacelerar (por ejemplo, al frenar o al conducir cuesta abajo), el motor eléctrico funciona como un generador y convierte la energía cinética en energía eléctrica, que se almacena en la batería.
Carga
Carga enchufable.
