Již od 719 990  Kč
Získat cenovou nabídku

Nejširší nabídka pohonných jednotek.

Zcela nový model KONA, vyvinutý s cílem snížit emise, aniž by to bylo na úkor zábavy z jízdy, nabízí nejširší škálu pohonných jednotek v segmentu. Můžete si vybrat ze zážehového motoru nebo plně hybridního pohonu.

Hybrid

Elektrizující účinnost: zcela nový model KONA Hybrid.

Zcela nový model KONA Hybrid využívá elektrickou energii, abyste s litrem benzinu ujeli větší vzdálenost. A to vše bez nutnosti nabíjení baterie nebo změny jízdních návyků. Tento vůz, který posouvá prvotřídní hospodárnost na vyšší úroveň, je vybaven jak benzinovým motorem, tak elektromotorem poháněným baterií: plně paralelní hybridní pohon. Rekuperační brzdění dobíjí baterii, takže vy nemusíte.

Tok energie - jak funguje KONA Hybrid.

V závislosti na jízdní situaci KONA Hybrid plynule přepíná mezi zážehovým motorem a elektromotorem, někdy využívá oba. Systém rekuperačního brzdění dobíjí baterii pomocí elektromotoru, který zpomaluje vůz. Energie uložená v baterii pak pohání elektromotor, který pomáhá při zrychlování, jízdě do kopce a při jízdě nízkou rychlostí. Tento složitý tok energie je znázorněn na těchto animacích.
  1. 1
  1. Vnitřní technika vozu Hyundai KONA je zobrazena na kresbě vozu stoupajícího do kopce.

    Akcelerace a stoupání.

    Při prudké akceleraci nebo jízdě do kopce pracují elektromotor a benzinový motor souběžně, aby maximalizovaly zrychlení a minimalizovaly spotřebu paliva.
  1. 1
  1. Vnitřní technika vozu Hyundai KONA je zobrazena na výkresu vozu.

    Konstantní rychlost.

    Při konstantních rychlostech je výkon zajišťován buď benzinovým motorem, nebo elektromotorem, podle toho, co je v dané situaci energeticky nejúčinnější.
  1. 1
  1. Vnitřní technika vozu Hyundai KONA je zobrazena na kresbě vozu jedoucího z kopce.

    Zpomalování / jízda z kopce

    Systém rekuperačního brzdění dobíjí baterii pomocí elektromotoru, který zpomaluje vůz. Při zpomalování nebo jízdě z kopce se získaná energie ukládá do akumulátoru.
  1. 1
  1. Vnitřní technika vozu Hyundai KONA je znázorněna na výkresu vozu a na něm nakreslené boty.

    Rekuperační brždění.

    Při zpomalování (např. brzděním nebo při jízdě z kopce) pracuje elektromotor jako generátor a rekuperuje kinetickou energii na energii elektrickou, která se pak ukládá do akumulátoru.
  1. 1

Benzín

Nový model KONA.

Benzínové motory v novém modelu KONA.
The all-new Hyundai KONA show from the side parked in front of modern building.

Srovnání benzinových motorů.

Přesunutím přepínače zobrazíte různé výkonové vlastnosti obou benzinových motorů.

1,0 T-GDi

Obrázek ovladače shift-by-wire na sloupku řízení Hyundai Kona.

7stupňová dvouspojková převodovka.

Sedmistupňová dvouspojková převodovka kombinuje úspornost a radost z jízdy manuální převodovky s pohodlím automatické převodovky.
Obrázek hladce řadící šestistupňové manuální převodovky modelu Hyundai KONA.

6stupňová manuální převodovka.

Hladce řadící 6stupňová manuální převodovka je navržena pro rychlé a přesné řazení.

Více o novém modelu KONA.

Prozkoumejte nový model Hyundai KONA ještě více.