Již od 1 899 990  Kč

Špičkový výkon a efektivita.

NEXO, s nejlepší účinností palivových článků na světě, je třídou samo pro sebe. Bylo od základu navrženo tak, aby bylo efektivní, se specifickou architekturou vozidla, dávající lepší poměr výkonu k hmotnosti, rychlejší akceleraci a více prostoru.

Výkon.

Špičková technologie.

Hyundai na špici vývoje v oblasti elektrických vozidel s palivovými články (FCEV). NEXO je naším druhým sériově vyráběným vozem s palivovými články, nabízíme dojezd na světě a skvělý výkon - díky nejmodernější technologii systému palivových článků na trhu - vše vyvinuto interně, našimi vlastními pracovníky.
  1. Pohled na nádrž na vodík ve zcela novém hyundai Nexo.

    Špičková technologie palivových článků.

    NEXO je vybaveno revolučním systémem palivových článků a je pohledem na budoucnost přepravy - a na vybraných trzích je k dispozici od roku 2018.
  2. Grafika, znázorňující funkci rekuperačního brzdění zcela nového Hyundai Nexo.

    Rekuperační bržděn.

    NEXO využívá elektromotor ke zpomalení vozidla a rekuperuje energii, aby dobila akumulátor a byl udržován tzv. zdravý stav nabití.
  3. Pohled na zcela nový Hyunfdai Nexo při tankování.

    Tankování.

    NEXO je důkazem praktičnosti ekologického hnacího ústrojí - pouhých 5 minut pro naplnění nádrže a mimořádný dojezd - 666 kilometrů (WLTP).

    Pohon s palivovým článkem.

    Když se vodík uložený v nádržích dostane do palivového článku, rozkládá se na protony a elektrony. Tok elektronů vytvořený v palivovém článku poskytuje elektřinu, která pohání elektromotor, a protony reagují s molekulami kyslíku ze vzduchu, přičemž vzniká teplo a voda - jediná emise.
    1. Grafika, ilustrující vodík, dodávaný do palivového článku.

      1. krok

      Vodík, uložený ve třech nádržích, je dodáván do palivového článku.
    1. 1
    1. Grafika, ilustrující přítok vzduchu, přiváděného do palivových článků.

      2. krok

      Do palivového článku je přiváděn vzduch.
    1. 1
    1. Grafika, znázorňující vzduch a vodík, generující elektřinu a vodu.

      3. krok

      Reakce vzduchu a vodíku v palivovém článku generuje elektřinu a vodu.
    1. 1
    1. Grafika, znázorňující tok elektřiny do motoru.

      4. krok

      Vygenerovaná elekřina pohání elektromotor.
    1. 1
    1. Grafika, znázorňující vodu, jako jedinou emisi zcela nového modelu Hyundai Nexo.

      5. krok

      Voda, která při reakci vzniká, je vypouštěna do ovzduší - jediná emise z výfuku modelu NEXO. Vodík je univerzální, čistý a bezpečný nosič energie. V místě použití generuje nulové emise, lze jej vyrábět z obnovitelné elektřiny a z fosilních paliv s nulovými emisemi uhlíku, čímž se dosahuje zcela bezemisních cest.
    1. 1

    Vyzkoušena a prokázána funkčnost i v extrémně chladném počasí.

    NEXO bylo vyvinuto pro studený start, při teplotách až -30 ° C. Na naší zkušebně ve Švédsku, jen hodinu jízdy od polárního kruhu, jsme testovali naše nejnovější elektrifikované vozy v extrémních podmínkách teplot hluboko pod nulou. Přísné testování zajišťuje zimou prověřený provoz pro náročné každodenní použití.

    Konektivita.

    Užijte si neomezenou konektivitu.

    NEXO, se skvělou konektivitou, umožňující snadný přístup ke všemu, na čem vám záleží.
    1. Pohled na ovládací systém zcela nového Hyundai Nexo.
      1

      Navigace s 12,3“ dotykovou obrazovkou.

      Elegantním středobodem palubního řídicího systému je 12,3” širokoúhlá dotyková obrazovka, na které máte vše na dosah ruky.
    2. Pohled na telefon, dobíjený na bezdrátové dobíjecí podložce.

      Bezdrátové dobíjení.

      Bezdrátová nabíjecí podložka (standardu Qi) umožňuje snadné dobíjení vašich mobilních zařízení.
    3. Pohled na prémiový zvukový systém KRELL.

      Prémiový zvukový systém KRELL.

      Zvukový systém KRELL přináší hvězdný výkon. 8 reproduktorů a externí zesilovač zajistí každému na palubě skvělý zvukový zážitek.

      Pohodlí.

      Praktičnost budoucnosti.

      Od vyššího komfortu po inteligentní funkce, díky nimž budete ve větším bezpečí a pojedete snáze - to vše přichází s modelem NEXO.
      1. Pohled na panoramatické střešní okno zcela nového Hyundai Nexo.

        Široké panoramatické střešní okno.

        Pusťte slunce dovnitř a užijte si trochu vánku ve vlasech. NEXO je k dispozici se střešním oknem, které se vyklápí a vysouvá, aby bylo maximálně otevřené.

      2. Pohled na větraná sedadla zcela nového Hyundai Nexo.

        Vyhřívaná a odvětrávaná sedadla.

        Je libo ochlazení? Nebo naopak útulné teplo? Přední sedadla jsou k dispozici s třístupňovým ventilačním a topným systémem- pohodlná jízda za každého počasí.

      3. Pohled na vyhřívaný volant zcela nového Hyundai Nexo.

        Vyhřívaný volant.

        Mějte ruce v teple, i když je chladno. S vyhřívaným volantem je řízení v zimě pohodlnější.

      4. Pohled na otevřený zavazadlový prostor zcela nového Hyundai Nexo.

        Objem zavazadlového prostoru.

        NEXO nabízí dostatek prostoru – jak pro cestující, tak pro náklad - s objemem zavazadlového prostoru 461 litrů (VDA). Zadní sedadla jsou sklopná v poměru 60/40, aby vám poskytla větší flexibilitu a nákladový prostor.

        Bezpečnost.

        Asistenšní systémy Hyundai SmartSense.

        Užijte si více bezpečí a klid v duši s Hyundai SmartSense - našimi špičkovými pokročilými asistenčními systémy řidiče. NEXO má nejlepší bezpečnostní výbavu v porovnání s jakýmikoliv běžnými automobilovými značkami. Nové technologie, včetně automatického parkování a funkcí sledování jízdních pruhů.

        1. Asistent pro jízdu v pruzích (LFA).

           

          Hyundai NEXO je vybaven asistentem pro jízdu v pruzích (LFA). Pokud je aktivován, udržuje vůz vycentrovaný ve svém jízdním pruhu na rychlostech mezi 0 a 145 km/h na dálnicích a ulicích.

        2. Asistent pro sledování mrtvého úhlu (BCA).

           

          Pomocí dvou radarových senzorů ve spodní části zadního nárazníku vás systém upozorní na provoz v oblasti mrtvého úhlu. Pokud v takové situaci nastavíte ukazatel směru, zazní akustická výstraha.

        3. Systém autonomního nouzového brzdění (FCA).

           

          Systém FCA, který snímá silnici před vámi pomocí radaru a kamery, automaticky zabrzdí, když detekuje náhlé brzdění automobilu před vámi nebo zaregistruje chodve před vozidlem na silnici.
        1. 1
        2. 2
        3. 3
        Pohled na displej palubní desky s pohledy do boků a dozadu.

        Sledování mrtvého úhlu na přístrojovém panelu (BVM & BSM).

        Systém zobrazuje řidiči zadní a boční pohledy na obrazovce přístrojového panelu - při změně jízdního pruhu v obou směrech.
        Pohled na tlačítko RSPA.

        Dálkově ovládaný autonomní parkovací asistent (RSPA).

        NEXO dokáže samostatně zaparkovat nebo se samo vyprostit z parkovacího místa. Systém dokonce dokáže sám zacouvat na parkovací místo stisknutím tlačítka.