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Según tu estilo de vida, puedes elegir entre los dos motores de gasolina disponibles: una versión 1.0 de tres cilindros con 67 cv y 96 Nm de par, o la versión 1.2 de cuatro cilindros con 84 cv y 118 Nm de par. La función Stop & Go viene de serie con ambos motores. Stop & Go apaga el motor automáticamente cuando el coche se detiene para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Ambos motores están disponibles con dos transmisiones diferentes.
El motor de gasolina de 3 cilindros con inyección multipunto incorpora de serie el sistema Idle Stop and Go (ISG). Apaga automáticamente el motor cuando el coche se detiene para que puedas disfrutar de un menor consumo de combustible y menos emisiones de CO2. Elige entre una transmisión manual automatizada de cinco velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades.
El motor de gasolina de 4 cilindros con inyección multipunto incorpora de serie el sistema de parada y arranque al ralentí (ISG). Apaga automáticamente el motor cuando el coche se detiene para que puedas disfrutar de un menor consumo de combustible y menos emisiones de CO2. Elige entre una transmisión manual automatizada de cinco velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades.
La transmisión manual automatizada de cinco velocidades hace el cambio por ti, ofreciendo la conducción fácil y relajada de una transmisión automática pero con mayor eficiencia. Esto se debe a su menor peso y a la reducción de la fricción en comparación con una transmisión automática tradicional.
Disfrute de un menor consumo de combustible gracias al cambio de marcha mejorado electrónicamente y a la alta eficiencia mecánica.
Agradable y fácil. El embrague y la palanca de cambios se accionan automáticamente. Se acabaron las molestias de tener que accionar constantemente el pedal del embrague y la palanca de cambios en el tráfico.
¿Te apetece tomar el control y cambiar tú mismo de marcha? No hay problema, el modo de cambio manual te permite elegir tu estilo de conducción sin tener que pisar el embrague.
El sistema de regeneración de energía ERS almacena la energía cinética creada en los desplazamientos para mover tu coche. Cuando quitas el pie del acelerador, el sistema transforma la energía cinética en electricidad y la almacena en la batería. Al acelerar de nuevo, ERS utiliza esta electricidad para alimentar los sistemas eléctricos del coche, reduciendo el consumo de combustible del motor.
