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BAYON ofrece una excelente eficiencia de combustible y unas emisiones de CO₂ muy competitivas gracias a sus motores turboalimentados T-GDi con inyección directa para una eficiencia y un placer de conducción óptimos.
El sistema Idle Stop & Go (ISG), el sistema de gestión del alternador (AMS) y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura se complementan con nuestro sistema de regeneración de energía (ERS) en la motorización híbrida de 48 V. Cuando el coche circula sin acelerar, el efecto de frenado del motor genera energía cinética que se convierte en electricidad y se almacena en la batería. Esto reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape.