Het beste van twee werelden.

Elektrisch rijden wanneer je dat wilt, ondersteuning van de benzinemotor wanneer dat nodig is. De nieuwe Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid biedt de optimale combinatie. Geniet van een zuiver elektrisch rijbereik tot 71 km. Daarna kun je hem eenvoudig opladen, of gewoon verder rijden op de benzinemotor.

 

Prestaties

Krachtige plug-in hybride.

Met zijn geavanceerde aandrijfsysteem biedt de TUCSON Plug-in Hybrid niet alleen maximale efficiëntie, maar ook onovertroffen rijplezier. Dat is te danken aan de krachtige combinatie van de 1.6 T-GDi Smartstream-motor en een 72 kW-elektromotor, die wordt gevoed door een lithium-polymeerbatterij met een capaciteit van 13,8 kWh. Samen leveren de benzinemotor en de elektromotor een maximaal vermogen van 252 pk en een maximaal koppel van 304 Nm.
  1. De 1.6 T-GDi-benzinemotor van de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.

    Benzinemotor.

    De 1.6 T-GDI-benzinemotor is voorzien van Hyundai’s unieke Continuously Variable Valve Duration-techniek, die de motorprestaties optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt.
  2. De 72 kW sterke elektromotor van de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.

    Elektromotor.

    De 72 kW sterke elektromotor levert een koppel van 304 Nm, waardoor de acceleratie en prestaties van de Plug-in Hybrid het sportieve karakter van een elektrische wagen hebben.
  3. De 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterij van de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid.

    Batterij.

    De lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 13,8 kWh voedt de elektromotor. Hij slaat de elektriciteit op die het regeneratieve remsysteem tijdens het rijden opwekt, of wanneer je je wagen oplaadt.
    Hyundai Tucson Plug-in Hybrid geparkeerd naast de Hyundai KONA en Hyundai SANTA FE.

    Ontdek meer Hyundai-motoren.

    Ons aanbod omvat: benzine-, diesel- en hybride motoren, elektrische aandrijflijnen met batterij en met brandstofcel.

    Hoe werkt de TUCSON Plug-in Hybrid?

    Afhankelijk van de rijsituatie schakelt de TUCSON Plug-in Hybrid naadloos tussen de benzinemotor en de elektromotor. En soms worden beide gebruikt. Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de wagen via de elektromotor af te remmen. De energie die zo in de batterij wordt opgeslagen, drijft vervolgens de elektromotor aan om ondersteuning te bieden bij het accelereren, bergop rijden en rijden op lage snelheid.  Deze complexe energiestroom wordt hieronder geïllustreerd.
    1. Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid met een snelheidsmeter erboven.

      Start/lage snelheid

      Bij het starten of rijden op lage snelheid levert de batterij stroom aan de elektromotor om de TUCSON Plug-in Hybrid aan te drijven en te versnellen.
    1. 1
    1. Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid bij bergop rijden.

      Acceleratie/bergop

      Tijdens zwaar accelereren of bergop rijden werken de elektromotor en de benzinemotor samen om de acceleratie te versterken en het brandstofverbruik te minimaliseren.
    1. 1
    1. Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid.

      Constante snelheid.

      Bij een constante snelheid wordt de wagen aangedreven door ofwel de benzinemotor, ofwel de elektromotor, afhankelijk van wat in de gegeven situatie het meest efficiënt is.
    1. 1
    1. Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid bij bergaf rijden.

      Afremmen/bergaf

      Het regeneratieve remsysteem laadt de batterij op door de wagen via de elektromotor af te remmen. De energie die hierbij wordt opgewekt, wordt opgeslagen in de batterij.
    1. 1
    1. Illustratie van het regeneratieve remsysteem van de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid met een symbool van een gaspedaal erboven.

      Regeneratief remmen

      Wanneer de wagen vertraagt (door te remmen of bij bergaf rijden), werkt de elektromotor als een generator. De wrijvingsenergie die ontstaat wordt omgezet in elektriciteit, die wordt opgeslagen in de batterij.
    1. 1

    Opladen

    Plug-in.

    Je kan je TUCSON Plug-in Hybrid gemakkelijk opladen bij een openbaar laadpunt of thuis aan een wallbox of een gewoon stopcontact. Wanneer je thuis oplaadt kan je het opladen op afstand inplannen via de Bluelink® app op je smartphone om te profiteren van goedkope stroom tijdens daluren.
    Groene Hyundai Tucson Plug-in Hybrid geparkeerd naast een witte Hyundai Tucson Plug-in Hybrid N Line.
    De Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid aangesloten op een laadpunt in een straat met bomen.

    Thuis en onderweg opladen.

    Afhankelijk van je elektrische aansluiting thuis en de openbare laadpunten waartoe je toegang hebt, beschik je over verschillende oplaadmogelijkheden, zoals een wallbox thuis of opladen bij een laadstation op wisselstroom.
    Foto van een laadkabel voor een openbaar laadpunt op wisselstroom en een ICCB-kabel om de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid op te laden. 

    Laadkabels.

    Om de TUCSON Plug-in Hybrid op te laden zijn verschillende typen laadkabels beschikbaar: één voor openbare laadpunten op wisselstroom en een ICCB-kabel voor aansluiting op een gewoon huishoudelijk stopcontact.
    De Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid geparkeerd bij een huis met bomen ernaast.

    Je TUCSON Plug-in Hybrid opladen.

    Het is kinderspel om je TUCSON Plug-in Hybrid op te laden. Ontdek hier hoe het werkt.