De kosten van elektrisch rijden.
Kan ik besparen door elektrisch te rijden?
De milieuvoordelen van emissievrij rijden ken je, maar ook financieel kan je profiteren. De aankoopprijs van een elektrische auto ligt meestal hoger, maar laadbeurten, onderhoud en belastingen kunnen voordeliger zijn dan bij een gewone auto. Laten we alle factoren eens onder de loep nemen.
-
Besparen op onderhoud.
Een verbrandingsmotor bevat honderden bewegende onderdelen. In een elektrische motor zijn dat er een tiental. De kans dat er iets stukgaat, is dan ook veel kleiner. Je hoeft ook de olie niet meer te laten verversen. Daarom liggen de onderhoudskosten voor een elektrische auto daarom gemiddeld zo'n derde lager. Net zoals op iedere Hyundai bieden we op onze hybride, plug-in hybride en elektrische wagens 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking. Daarbij komt nog een garantie van 8 jaar op de lithium-ionpolymeerbatterij binnenin, met een maximale kilometerstand van 160.000 km op de batterij van de KONA EV en 200.000 km op de batterij van de KONA HEV en IONIQ.
-
Fiscale voordelen.
Bovendien kan een CO2-heffing als klimaatmaatregel de brandstofkosten in de toekomst nog meer doen stijgen. Met een elektrische wagen heb je daar geen last van.
Besparingen op lange termijn.
Overige veelgestelde vragen:
Velen van ons zijn al lang gewend aan het routineonderhoud van een gewone auto. Wel, in vele opzichten is het onderhoud van een elektrische wagen nog eenvoudiger. In een elektrische auto worden in de eerste plaats de volgende onderdelen nagekeken bij een onderhoudsbeurt:
- Remblokken.
Dankzij regeneratief remmen (recuperatie van remenergie) hebben de remmen op een elektrische auto ongeveer half zoveel onderhoud nodig als die op een conventionele auto.
- Vloeistoffen.
In een elektrische auto zijn er normaal gezien maar drie belangrijke vloeistoffen: koel-, rem- en ruitensproeiervloeistof. Daarvan hoeft de eigenaar alleen de laatste zelf regelmatig bij te vullen.
- Banden.
Net als op een gewone wagen moeten versleten banden worden vervangen.
- Ruitenwissers.
Elektrische wagens hebben gewone ruitenwissers, die dus zoals gewoonlijk moeten worden onthouden, doorgaans tweemaal per jaar.
- Batterij.
De batterij van een elektrische auto wordt na verloop van tijd minder efficiënt en moet dan mogelijk worden vervangen. Omdat dit pas na een tiental jaar gebeurt, valt het echter niet onder 'regelmatig onderhoud'. Bij al zijn elektrische wagens geeft Hyundai 8 jaar garantie op de lithium-ionpolymeerbatterij, met een maximale kilometerstand van 160.000 km voor de KONA Electric of 200.000 km voor de IONIQ Electric.
- Cabin filter.
The cabin filter should be replaced every 30.000 km or every two years. Hyundai customers have the benefit of upgrading their protection level, by using the Bio- or Activated Carbon Air filter.
Ja en nee. Zolang ze met de specificaties van het voertuig overeenstemmen (maat, belasting enz.), kan je om het even welke banden kiezen. Toch zijn er ook speciale banden voor elektrische auto's. Daarbij is meestal de rolweerstand geoptimaliseerd. Een lagere rolweerstand betekent immers een lager energieverbruik en dus meer kilometers op een opgeladen batterij.
Op verschillende manieren, bijvoorbeeld:
- Laad de batterij van je elektrische auto zo weinig mogelijk volledig op. We bevelen aan om bij 80% te stoppen met laden. Zo verklein je je rijbereik, maar kan je wel de levensduur van je batterij verlengen. Nog een voordeel is dat dit je een marge geeft om remenergie te recupereren. Als je batterij volledig opgeladen is, wordt regeneratief remmen immers beperkt om ze niet te overladen.
- Rijd je batterij nooit helemaal leeg. Probeer de batterij niet te laten leeglopen. Lithium-ion packs prefer partial cycle rather than running down.
- Probeer je auto op een warme dag in de schaduw te parkeren. Parkeer je auto's winters liever in een garage dan op straat.
