Rekkevidde- og ladetester.
NAF El Prix.
Motor og NAF utfører årlig en vinter- og sommertest for å se hvordan forholdene påvirker rekkevidden på elbiler. IONIQ 5, IONIQ 6 og KONA Electric er blant modellene som kommer best ut av testene.
Kartleggingen omtales som verdens største rekkeviddetest for elbiler, hvor Motor og NAF tester de mest solgte modellene i Norge. Undersøkelsene går ut på å se hvordan rekkevidden og ladetiden blir påvirket av temperaturforhold på vinter- og sommertid.
Testene blir utført ved at alle bilene kjøres samtidig på samme strekning, under samme værforhold og i samme fart frem til de går tom for strøm. På den måten kan man kartlegge hvilke av bilene som kjører lengst i forhold til oppgitt rekkevidde.
IONIQ 5 – lang rekkevidde og rask lading.
Vår elektriske SUV, IONIQ 5, oppnådde en rekkevidde på 446 km i rekkeviddetesten til NAF sommeren 2022. Forbruket lå på imponerende lave 14,9 kWh per 100 km til tross for svært kjølig norsk, sommervær med temperaturer mellom 7 og 15 grader. Det er solide tall. Vinteren 2023 ble rekkevidden målt til 344,7 km.
IONIQ 5 fikk gode resultater i ladetestene til NAF. Den oppgitte ladingen er fra 10 til 80 % på 18 minutter, mens det i testen gikk unna på 25 minutter. Det er en god prestasjon. Se flere resultater fra rekkevidde - og ladetestene av IONIQ 5.
KONA Electric – Fortsatt effektiv.
KONA Electric har blitt større, men er fortsatt en effektiv elbil som gir mye rekkevidde for pengene. Funksjoner som i-pedal for regenerativ bremsing, slik at du lader batteriet når du senker farten, og aktiv temperaturregulering av batteriet bidrar til å maksimere rekkevidden.
Vinteren 2024 hadde KONA Electric et gjennomsnittsforbruk på beskjedne 18,1 kWh per 100 km en vindfull dag med temperaturer på -2 til –10 grader i NAFs rekkeviddest. Det gav en rekkevidde på 341,3 km under noen av de verste forholdene bilen antakelig vil bli utsatt for.
IONIQ 6 – Mest rekkevidde for pengene.
Hyundai IONIQ 6 utmerker seg med svært god rekkevidde til en rimelig pris. Denne bilens imponerende lave forbruk ble demonstrert i NAFs rekkeviddetest vinteren 2024, der den hadde det laveste snittforbruket på kun 16,8 kWh per 100 km. Videre bekrefter resultatene fra ADAC, hvor IONIQ 6 toppet listen over forbrukstester blant 70 elbilmodeller, bilens effektivitet.
Som en følge av det lave forbruket og store batteriet, går IONIQ 6 svært langt. WLTP-rekkevidden er på hele 614 km.
Designmessig skiller IONIQ 6 seg ut med sitt aerodynamiske Streamliner-design. Hyundai har investert over 5 300 timer med datasimulering og 500 vindtunneltester, noe som blant annet har resultert i detaljer som integrerte dørhåndtak og hekkspoiler som bidrar til lav luftmotstand.
