10 ventajas por las que comprar un coche híbrido es rentable

Si estás planteándote comprar un coche híbrido autorrecargable, enhorabuena; vas a conducir un vehículo ágil, fiable y muy respetuoso con el medioambiente. Pero, por si aún te queda alguna duda, aquí te las despejamos. Todo serán ventajas para ti si te decides por conducir un vehículo con tecnología híbrida HEV.

Un coche híbrido HEV se compone de un motor de gasolina y de otro eléctrico y de una batería autorrecargable. El motor eléctrico además de mover al coche en modo eléctrico 100% durante cierto tiempo, asiste al de combustión en numerosas ocasiones durante la conducción

Las baterías de un coche híbrido son autorrecargables. Se alimentan en la conducción: al frenar, en las retenciones, al levantar el pie del acelerador… Esto significa que no tendrás que enchufarlas.

Mientras dispone de energía, la batería alimenta al motor eléctrico para que este mueva el vehículo. Así, en ocasiones la conducción será 100 % libre de emisiones y con consumo cero de combustible. Además, el eléctrico asiste al motor de combustión para disminuir la dependencia de este y minimizar el gasto de combustible.

Un coche híbrido dispone de una tecnología muy eficiente que te ayudará a ahorrar durante toda su vida útil. Esto es así porque consume menos, porque su batería se autorrecarga y también porque dispone de más tiempo de garantía –en Hyundai son 5 años-.

Pero, además, un automóvil con tecnología HEV puede salir más rentable en la compra que un coche diésel similar porque se beneficia de algunas ventajas fiscales.

Los vehículos con tecnología híbrida no entran dentro del plan de ayudas a la compra Moves III,(sí lo híbridos enchufables) pero sí pueden acogerse a algunos descuentos autonómicos para coches con etiqueta ECO. De lo que sí se benefician son de ventajas fiscales.

• Exención en el Impuesto de Matriculación. Los coches híbridos pueden estar exentos o acogerse a una rebaja en el Impuesto de Matriculación, gracias a su bajo nivel de emisiones.
• Beneficios en el IVTM. Del mismo modo, pueden beneficiarse de reducciones en el Impuesto Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) comúnmente llamado de Circulación. Muchos ayuntamientos aplican hasta un 75 % menos.

A los mandos de un coche híbrido puedes ahorrar hasta un 30 % en consumo de combustible y en emisiones. Aquí tienes algunas claves para hacerlo:

• Arranca en eléctrico. Al arrancar, y si la batería dispone de energía, tu híbrido se moverá con el motor eléctrico. En ese momento tu híbrido estará ahorrando combustible.
• Utiliza el modo ECO. A la hora de conducir, tu forma de hacerlo puede ayudarte a ahorrar. A los mandos puedes elegir entre dos modos de conducción: Eco y Sport. Si utilizas el modo Eco con frecuencia notarás una reducción considerable en los consumos.
• Usa el freno motor. Otro modo de ahorrar al volante de un híbrido es utilizando el freno motor, con el modo Eco y las levas del volante puedes controlar el nivel de recuperación de la frenada regenerativa. Podrás incluso detener el vehículo sin pisar el freno.

Con un híbrido no tendrás problema para llegar al centro de las ciudades, a zonas que están restringidas a otros vehículos poco respetuosos con el medioambiente. Tanto en Madrid 360 como en la ZBE de Barcelona, los híbridos se mueven sin restricciones.

• Sin limitaciones para acceder al centro. Dentro del protocolo madrileño anticontaminación hay una zona denominada Distrito Centro, lo que antes era Madrid Central. A esta zona, que es de gran protección medioambiental, también podrás acceder sin ninguna restricción a los mandos de tu coche híbrido. Lo mismo ocurre en el ZBE de Barcelona.
• Con descuentos para aparcar en las zonas SER. Asimismo los coches híbridos se benefician de descuentos en las zonas de aparcamiento restringido dentro de las urbes.
• Ventajas en carril VAO y peajes. Del mismo modo, tienen ventaja en los carriles VAO, donde no necesitarás para circular por ellos que te acompañe ningún pasajero. Y si eres de los que viajas, también encontrarás mejores precios en algunos peajes.
• Sin problemas con los protocolos anticontaminación. Del mismo modo, su etiqueta ECO te eximirá de cumplir la mayoría de los protocolos anticontaminación. En las grandes ciudades, como Madrid y Barcelona, se han diseñado distintos escenarios para los días en los que la protección del aire sea especialmente necesaria por su alto concentración de dióxido de nitrógeno (NO2). Pero no te preocupes, con tu híbrido podrás acceder al centro en cualquiera de los casos.

En el tráfico urbano es donde los coches híbridos demuestran en mayor medida su gran potencial. Al arrancar, al iniciar la marcha tras un semáforo en rojo o en medio de un atasco, un híbrido se moverá con cero emisiones gracias a su motor eléctrico. Además es en este escenario donde su batería se recargará con mayor eficacia.

Por esta razón los híbridos también contribuyen a minimizar la contaminación acústica de las grandes ciudades. Eso no quita que por seguridad de peatones y ciclistas, los híbridos –como también los coches eléctricos- tengan que emitir un sonido cuando circulan a menos de 20 km/h. No obstante, este ruido no debe superar los 75 db, un poco más de lo que genera una conversación normal.

Un HEV dispone de la etiqueta ECO de la DGT , esto significa que está considerado como un vehículo de bajo impacto medioambiental.

La idea de etiquetar todos los automóviles según su nivel de emisiones llega del Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno (NO2), un gas muy perjudicial para la salud humana y que se concentra en el centro de las ciudades. Este protocolo, que fue creado por la DGT, separa los automóviles en cinco grupos según su nivel de emisiones.

La etiqueta Cero emisiones designa los vehículos más limpios, es decir los eléctricos o híbridos enchufables, y el distintivo ECO a los muy respetuosos con el medioambiente, como son los híbridos.

Si nunca has conducido un híbrido, no te preocupes, un HEV se conduce casi igual que un coche convencional con cambio automático. El motor eléctrico de los coches híbridos entra en funcionamiento cuando la batería dispone de energía sin que tú tengas que pulsar ningún botón. Y como ya te hemos contado, la batería se autorrecarga con la conducción. Aquí tienes algunas claves:

• Cambio automático. Los coches híbridos son automáticos y por ello no tienen embrague ni su pedal. Esto supone una gran ventaja para ti en cuanto a comodidad. Al carecer de cambio de marchas solo tendrás que elegir la posición para ir hacia delante o hacia atrás y acelerar, su tecnología se encarga del resto.
• Modos de conducción. Los híbridos disponen de modos de conducción para aprovechar al máximo su tecnología HEV. Con el modo ECO podrás sacarle todo el partido al sistema híbrido, reduciendo consumos y emisiones considerablemente. Pero, además, también cuentas con el modo SPORT para que consigas las mejores prestaciones de su mecánica.
• Levas en el volante. Si activas el modo ECO, con las levas que están en el volante podrás ajustar la intensidad de la frenada regenerativa para recargar más la batería. Y con el modo SPORT, usa las levas para sacarle todo el partidoa la conducción.
• Control de la eficiencia. Además, en el cuadro de instrumentos puedes seguir fielmente cual es el flujo de energía con el sistema híbrido y por tanto, cómo está siendo tu conducción.

Un coche con tecnología híbrida tiene un mantenimiento más sencillo que un vehículo convencional, entre otras cosas porque:

• Se usa menos el freno. En los híbridos los frenos se desgastan menos, tanto pastillas como discos, que en los automóviles de combustión porque gracias a la frenada regenerativa su uso no es tan necesario.
• No tienen embrague. El embargue es otro elemento del que no tendrás que preocuparte ni a la hora de conducir ni de pasar por el taller. Ya te hemos contado que los híbridos son automáticos.
• Las baterías tiene alta garantía. Como todos los coches, los HEV disponen de una batería convencional de 12 voltios, pero además disponen de otra batería de alto voltaje que es la que alimenta al motor eléctrico. La batería convencional tiene el mismo mantenimiento que la de los demás automóviles. En cuanto a la de alto voltaje es muy duradera y en Hyundai tienen 8 años de garantía o 160.000 km.