¿Cuál es la diferencia entre híbrido e híbrido enchufable?
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- by Zona Eco
29 Julio 2021 - Actualizado 12 Junio 2024, 13:40
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Los coches híbridos e híbridos enchufables tienen una tecnología similar pero también bastantes diferencias. Las más importantes están en el número de kilómetros que pueden recorrer con cero emisiones y en la forma en la que recargan sus baterías.
1. ¿Todos los coches híbridos son enchufables?
Hay muchas clases de coches híbridos y no todos son enchufables. Se denominan híbridos a los vehículos que se mueven con dos tecnologías distintas. Por ejemplo, los que tienen un motor de combustión y otro eléctrico.
Sin embargo, no todos los híbridos son iguales. Por un lado, están los convencionales –también llamados HEV, híbridos eléctricos o autorrecargables- y, por otro, los PHEV que además añaden la posibilidad de enchufarse a la red para recargar sus baterías.
En ambos casos, tanto los híbridos convencionales como los híbridos enchufables disponen de un motor de combustión –en Hyundai es de gasolina- y otro eléctrico, además de una batería diferente a la convencional que proporciona energía al motor eléctrico.
También habrás oído hablar de los mild hybrid o coches de hibridación suave. Este es un tipo de híbrido diferente que dispone de una batería adicional de 48 voltios que ayuda al motor de combustión pero que en ningún caso puede mover el coche por sí misma.
2. ¿Cuáles son las diferencias entre un híbrido eléctrico y un híbrido enchufable?
- Los híbridos eléctricos o autorrecargables no se enchufan. Los enchufables también disponen de una batería autorrecargable. Pero, al ser de mayor tamaño, para recargarla completamente hay que enchufarla en la red.
- La autonomía eléctrica de los HEV es mucho más corta que la de los PHEV. Los híbridos enchufables disponen de un motor eléctrico con el que se puede recorrer más de 50 km en modo completamente eléctrico.
- En los híbridos convencionales el motor principal es de gasolina –también podría ser diésel- y el motor eléctrico ayuda en situaciones muy concretas, aunque con él el coche puede rodar en modo 100 % eléctrico cuando la batería dispone de carga.
- Las baterías de ambos tipos de coche se pueden recargar con la conducción pero la del enchufable necesita también alimentarse en la red eléctrica.
- Las emisiones de un híbrido convencional o HEV no superan los 120 gramos de CO2 por km. Las de los PHEV rondan los 30 g/km. El consumo combinado de gasolina en un híbrido convencional puede ser inferior a 5 litros/100 km. El de un enchufable podría no llegar a los 2 litros/100 km.
- Los híbridos autorrecargables disponen de etiqueta Eco, mientras que los enchufables tienen distintivo Cero Emisiones.
3. ¿Qué es mejor un HEV o un PHEV?
Ambos son coches muy distintos. Y depende lo que busques uno u otro se adaptará mejor a tus necesidades. Un híbrido convencional es un automóvil muy eficiente, que te permite ahorrar consumo y emisiones, con una autonomía eléctrica ideal para trayectos en ciudad. Y, como hemos dicho, no necesita enchufarse.
Por su parte, un PHEV es un automóvil que permite hacer muchos kilómetros con cero emisiones y sin consumo de combustible. A la hora de elegir, también debes fijarte en que necesitas un punto donde recargar las baterías de un híbrido enchufable. Con el híbrido eléctrico eso no será necesario.
