Hyundai TUCSON HÍBRIDO 48V

El TUCSON es el modelo de Hyundai más vendido en Europa. Es un SUV compacto diseñado y fabricado al gusto de los conductores europeos. Es moderno y dinámico. Y, además de su gran espacio interior, tecnología de vanguardia y ayudas a la conducción de última generación, es el primer SUV de Hyundai que equipa la tecnología Mild Hybrid de 48 Voltios. Esta innovación, que le garantiza la etiqueta ECO, hace del TUCSON Híbrido 48V un modelo muy eficiente y ahorrador en consumo y emisiones.

Bautizado con el nombre de la conocida ciudad norteamericana, el Hyundai TUCSON llegó a los mercados de todo el mundo en 2004 como un modelo todocamino que muy pronto se hizo muy popular. En 2010 estrenó una segunda generación. Una gama más grande, más vistosa y con nuevo nombre: ix35. Pero, con la misma filosofía.

Fue en 2013 cuando el TUCSON o ix35 se apuntó otro tanto al pasar a la historia como el primer vehículo impulsado por hidrógeno fabricado en serie, un combustible que solo emite vapor de agua por el tubo de escape.

Ahora, su tercera generación se ha reactualizado. Retoma su nombre original para enfatizar sus cualidades de siempre: eficacia, dinamismo, confort y seguridad, todo ello con la tecnología más vanguardista.

El Hyundai TUCSON Híbrido 48V es un modelo rutero, dinámico, urbano. Un vehículo respetuoso con el medio ambiente, con mucho espacio interior y un gran maletero. Un coche pensado para aquellos que disfrutan de la conducción y no renuncian a escaparse el fin de semana. Pero, también, para los que no quieren encontrar barreras en el centro de las grandes ciudades porque el TUCSON Híbrido 48V dispone de etiqueta ECO.

El Hyundai TUCSON Híbrido 48V se puede elegir en tres versiones con motor diésel, tres variantes con potencias de 116, 136 y 185 CV. Así, sea cual sea el que elijas, esta tecnología híbrida 48V te permitirá un interesante ahorro en consumo y emisiones.

El sistema Mild Hybrid 48V asiste a la aceleración, aportando unos 12kW (16 CV) de potencia adicional con lo que se reduce la dependencia del motor de combustión. Por ello, el ahorro es significativo. Este sistema está compuesto por una batería de iones de litio de 48 Voltios, un motor/generador eléctrico, un convertidor de corriente y un inversor. Además, facilita el arranque del motor de combustión de manera más rápida y suave.

En las frenadas también recupera energía y en lugar de disiparla en forma de calor como en un coche convencional la transa forma en energía eléctrica que es almacenada en la batería de 48Voltios.

Un frontal imponente es lo primero que se ve en esta nueva gama del Hyundai TUCSON. En él destaca una parrilla hexagonal en forma de cascada que anticipa un automóvil elegante, con un carácter fuerte e innovador. Tiene una apariencia muy atlética, con faros delanteros con tecnología full LED.

La parte posterior es llamativa, ligera y vanguardista, con un nuevo portón, doble tubo de escape y parachoques remodelados. El rediseño de los grupos ópticos traseros enfatiza la nueva imagen de un modelo emblemático, contemporáneo y con carácter.

A bordo, se dibujan las mismas cualidades que en el exterior. La calidad, elegancia y modernidad se puede apreciar en el habitáculo del TUCSON Híbrido 48V. Con un ambiente más sofisticado, ahora el conductor y pasajeros también disponen de más espacio gracias a una distancia entre ejes superior a la media del segmento.

La nueva terminación ha rejuvenecido el estilo de este exitoso SUV, haciéndolo más vistoso y confortable. La excelencia se percibe gracias a materiales más suaves y de mayor calidad, con la presencia de acabados en cuero y textiles en relieve, y una línea de costura doble que le confiere un aspecto acogedor y refinado. También hay nuevos colores para elegir a bordo, con tonos negro, beige y rojo, que se pueden combinar.

Los nuevos asientos son de corte deportivo y pueden ser calefactados o ventilados para mejorar el confort a bordo cuando la temperatura exterior no es la ideal. Y un llamativo techo solar panorámico practicable aporta una mayor sensación de amplitud en el habitáculo.

La consola central está presidida por una pantalla flotante, disponible en tres tamaños -5, 7 y 8 pulgadas-, que da acceso al sistema de infoentretenimiento.

El TUCSON Híbrido 48V es un modelo rutero y dinámico y por ello ofrece a sus ocupantes un maletero generoso, con hasta 1.503 litros de capacidad. Unos embellecedores de aluminio para las puertas, pedales metálicos y un nuevo pomo para el cambio rematan todo el conjunto.

El sistema de audio con display del nuevo Hyundai TUCSON Híbrido 48V es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth. La pantalla táctil de 20,3cm (8”) ha sido posicionada en la parte superior del panel central para facilitar la interacción y mostrar la información multimedia más cerca de tu línea de visión.

En la consola central se ha dispuesto un puerto USB, como también en las plazas traseras, y por supuesto no falta el cargador inalámbrico para smartphones.

Hyundai SmartSense, toda la seguridad a bordo del TUCSON Híbrido 48V

En lo que a seguridad se refiere, el nuevo Hyundai TUCSON Híbrido 48V se ha diseñado en Europa y se fabrica al gusto europeo, por ello va equipado con un amplio abanico de sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad activa de vanguardia.

Equipado con el paquete de seguridad Hyundai SmartSense, el TUCSON Híbrido 48V incluye:

• Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (FCA) que alerta al conductor en situaciones de peligro y activa los frenos automáticamente si es necesario. El FCA utiliza la cámara frontal y opera en tres etapas: Primeramente, advierte al conductor con señales acústicas y visuales. Después, y si existe alto riesgo de impacto, toma control de los frenos. Y en la tercera, se aplica la máxima fuerza de frenado para evitar la colisión.
• Detector de fatiga (DAW) que monitoriza los parámetros de distracción del conductor. Detecta síntomas de fatiga para prevenir un accidente por falta de atención. Su tecnología se basa en la fuerza que aplican las manos del conductor sobre el volante, la posición del coche en relación a las líneas de la calzada y el tiempo que lleva el conductor a los mandos. Si el sistema detecta parámetros de distracción, te avisa mediante un sonido y un mensaje en el ordenador de a bordo.
• Sistema activo de cambio involuntario de carril (LKA) que impide que se pierda la trayectoria y funciona a partir de 60 km/h. Emite señales visuales y acústicas para advertir al conductor. Si este no actúa el propio sistema devolverá el coche a su carril.
• Sistema inteligente de reconocimiento de señales (ISLW) que detecta las señales de velocidad y las muestra tanto en la pantalla del navegador como en la del ordenador de a bordo. Para ello, emplea la cámara frontal y la información del sistema de navegación.
• Asistente activo de luces larga (HBA) que detecta a los vehículos que vienen de frente o se encuentran justo delante. De esta manera, cambia automáticamente las luces de cortas a largas o viceversa según las circunstancias del tráfico y sin que el conductor intervenga.

Además, la nueva gama del Hyundai TUCSON Híbrido 48V ofrece un sistema de cámaras perimétricas y el control de crucero inteligente con función de parada y arranque.

• El sistema de visión 360ª (SVM) ayuda al conductor en las maniobras a baja velocidad. El sistema muestra en la pantalla del salpicadero una visión de 360 grados de todo lo que sucede alrededor del coche gracias a una serie de cámaras dispuestas en el contorno del vehículo.
• El radar frontal posibilita que el control de crucero inteligente con Stop & Go (SCC) mantenga la velocidad y una distancia constantes del TUCSON con el vehículo precedente, acelerando y frenando de manera automática. Funciona desde cero a 180 km/h y se activa de forma sencilla con los controles del volante. Cuando el tráfico se ralentiza, la función de parada y arranque frena un poco el vehículo, pudiendo incluso detenerlo completamente si fuera necesario. Cuando la carretera vuelve a estar despejada, el asistente acelera el coche de nuevo hasta la velocidad seleccionada.

La tecnología Mild Hybrid reduce consumos y emisiones hasta en un 7 % sin penalizar el precio final del coche, porque es una innovación sencilla de implementar en la mecánica del vehículo. Además, gracias a su etiqueta ECO, el Hyundai TUCSON Híbrido 48V puede circular sin problemas por zonas restringidas al tráfico como Madrid Central y escapar de los protocolos anticontaminación. Del mismo modo puede beneficiarse de una reducción del 50 % en zonas de aparcamiento restringido y de descuentos en peajes. Asimismo, el TUCSON Híbrido 48V está exento del pago del Impuesto matriculación.