Eficiencia eléctrica y conducción al volante.

Desarrollado para reducir emisiones sin renunciar a la diversión: el Nuevo TUCSON Híbrido eléctrico está propulsado con el motor 1.6T y con un motor eléctrico de 47,7kW para una potencia total combinada de 215CV, lo que significa que tendrás un gran rendimiento en cada viaje sin tener que preocuparte por el consumo de combustible.

Hyundai TUCSON Híbrido Enchufable visto de lado por la carretera.

Hyundai TUCSON Híbrido Enchufable visto por detrás circulando por la carretera.

Rendimiento

Potencia híbrida eléctrica.

El sistema híbrido eléctrico del TUCSON ofrece la máxima eficiencia de combustible y grandes emociones al volante. Se basa en la potente combinación del motor Smartstream T-GDi de 1,6 litros junto al motor eléctrico de 47,7 kW alimentado por una batería de polímero de litio de 1,49 kWh.

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Motor eléctrico.

El potente motor eléctrico de 47,7kW proporciona un par instantáneo de 264 Nm, que añade un toque deportivo a la aceleración y el rendimiento del Nuevo Hyundai TUCSON Híbrido.
Batería.

La batería de 1,49 kWh almacena energía eléctrica generada por el frenado regenerativo, con la que alimenta el motor eléctrico.
Levas de cambio.

Tú tienes el control. El modo Sport permite utilizar las levas integradas en el volante para cambiar manualmente de marcha y aumentar la emoción en carretera. Las levas de cambio regulan la frenada regenerativa en modo ECO, para optimizar el uso de la batería.

Flujo de energía.

Dependiendo de la situación, el Nuevo TUCSON Híbrido eléctrico alterna el uso del motor convencional y el eléctrico. El sistema de frenado regenerativo hace que el motor eléctrico ayude a frenar el coche y carga la batería. La energía almacenada en la batería alimenta después el motor eléctrico. Este complejo flujo de energía se explica en las siguientes animaciones.